Isi

• Lokasi dan Fungsi Karburator
• Penyesuaian Karburator
• Menyesuaikan Karburator
• Ketika Karburator Disesuaikan Dengan Benar
• Saat Anda Membutuhkan Karburator Baru
• Memasang Kembali Karburator

Karena mesin Volkswagen Beetle berpendingin udara, sistem pengiriman udara sangat penting untuk menjaga suhu mobil yang berjalan dengan baik. Hal ini membuat campuran bahan bakar ke udara, diatur oleh karburator, bagian yang tidak terpisahkan, tidak hanya untuk efisiensi bahan bakar dan tenaga mesin, tetapi juga untuk kesehatan dan kinerja mesin secara keseluruhan.

Lokasi dan Fungsi Karburator

Karburator memiliki VW Beetle Engine standar yang terletak hampir langsung di tengah-tengah bagian mesin yang terlihat ketika tutup geladak dibuka. Fungsi utama karburator adalah untuk mengatur campuran bahan bakar ke udara, mengubah jumlah udara yang dikombinasikan dengan bahan bakar saat memasuki silinder mesin. Peraturan ini, dengan mengubah komposisi kimia dari campuran bahan bakar dalam mesin, juga mengubah tingkat di mana bahan bakar meledak (terbakar) dan terbakar, yang pada gilirannya mengubah berapa banyak tekanan yang ditempatkan pada silinder dan, karenanya, seberapa cepat mendorong ke luar dan ke dalam.

Penyesuaian Karburator

Masalah dengan Karburator Bug VW adalah yang paling mudah dikenali. Setiap masalah dengan karburator akan segera mengubah cara mobil berjalan. Ini juga akan mengubah cara mesin terlihat dan cara mesin terlihat atau berbau. Namun, seringkali karburator tidak berfungsi, tetapi perlu disesuaikan. Mengatur karburator VW sangatlah mudah: Anda memerlukan alat penyesuaian karburator, yang menyerupai obeng berbilah sangat sempit, atau obeng berbilah sangat sempit. Sekrup penyesuaian karburator berada di tengah karburator. Memutar sekrup ini ke kanan atau kiri meningkatkan harga udara di mesin.

Menyesuaikan Karburator

Penyesuaian karburator harus dilakukan saat mesin bekerja. Nyalakan mesin, atur rem parkir, dan geser ke kopling yang tertekan. Buka tutup geladak, dan putar sekrup penyetel karburator ke kanan atau kiri. Karena variasi dalam mesin dan keausan, tidak ada jawaban pasti untuk arah itu. Saat Anda memutar sekrup penyesuaian sangat lambat, dengarkan mesin dan perhatikan knalpotnya. Mesin harus berjalan dengan lancar dan dicabut. Mesin VW Bug sedikit keras, sehingga memutar sekrup bisa lebih hemat bahan bakar. Namun, jika Beetle Anda sedang mengaum, Anda mungkin perlu menurunkan campurannya.

Ketika Karburator Disesuaikan Dengan Benar

Knalpotnya harus jernih dan Anda tidak bisa mencium bau bensin atau bau terbakar. Kehadiran bahan bakar minyak yang dapat diidentifikasi berarti bahwa Anda belum dapat menggunakan campuran tersebut. Kehadiran bau yang membakar menunjukkan bahan bakar terbakar terlalu cepat dan Anda memiliki campuran terlalu jauh.

Saat Anda Membutuhkan Karburator Baru

Jika Anda tidak mampu membeli karburator atau karburator, Anda mungkin perlu menggantinya. Karburator Penggantian Beetle tersedia melalui rumah pengganti suku cadang Beetle khusus dan online. Banyak toko onderdil mobil juga akan membawa onderdil dasar untuk operator seperti alternator dan karburator. Pastikan karburator pengganti Anda sesuai dengan ukuran mesin dan tahun model Anda. Jika Anda mengganti karburator, periksa label OEM (Original Engine Manufacture), yang akan memastikan bahwa karburator pengganti Anda cocok dengan spesifikasi aslinya.

Memasang Kembali Karburator

Karburator, bersama dengan banyak bagian vital lainnya, relatif mudah untuk diganti. Anda akan memerlukan satu set kunci pas metrik - semua bagian VW Beetle diukur dalam sentimeter. Proses penggantian karburator sangat mudah: lepaskan semua koneksi, bersihkan pemasangan bahan segel yang tersisa, pasang segel baru, pasang karburator baru, pasang baut ke bawah dan ganti semua koneksi. Setelah karburator baru terpasang, nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar. Ikuti instruksi penyesuaian sebelumnya untuk menyempurnakan campuran