Spesifikasi Lengkap Ford 4.6L Liter V-8 2006

Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 10 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Ford 4.6L V8 Intake Manifold Replacement
Video: Ford 4.6L V8 Intake Manifold Replacement

Isi

Mesin V-8 4.6-liter Fords untuk model tahun 2006 digunakan dalam beberapa aplikasi, termasuk mobil Mustang dan Crown Victoria, truk pickup F-150 dan Explorer SUV. Sementara mereka didasarkan pada desain modular yang sama, mereka berbeda dari model ke model. Misalnya, versi Mustang menghasilkan 300 tenaga kuda sementara Crown Victoria menghasilkan 224 tenaga kuda. Semua motor ini memiliki karakteristik dasar tertentu, tetapi spesifikasi tertentu bervariasi dari model ke model.


pemindahan

Beberapa perpindahan berbeda diproduksi di motor-motor ini selama tahun model 2006. Perbedaan ini umumnya kecil dan bervariasi dari konfigurasi stroke piston yang berbeda. Motor Mustang dan F-150 memiliki perpindahan 4.606 cc, Crown Victoria memiliki perpindahan 4.601 cc dan Explorer memiliki perpindahan 4.605 cc.

Torsi dan Tenaga Kuda

Versi berbeda dari mesin ini bervariasi dari tenaga kuda puncak hingga torsi. F-150 memiliki 231 tenaga kuda pada 4.750 rpm dan torsi 293 kaki-pon pada 3.500 rpm sedangkan Victoria Crown menghasilkan 224 tenaga kuda pada 4.800 rpm dan torsi 275 kaki-pon pada 4.000 rpm. Explorer memiliki 292 tenaga kuda pada 5.750 rpm dan torsi 300 kaki-pon pada 3.950 rpm. Mustang memiliki peringkat tertinggi, menghasilkan 300 tenaga kuda pada 5.750 rpm dan torsi 320 kaki-pon pada 4.500 rpm.

Spesifikasi Silinder dan Piston

Piston yang digunakan di semua mesin V-8 4,6 liter 2006 berbagi boron yang sama: 90,2 mm. Perbedaan antara iterasi yang berbeda dari motor ini dalam spesifikasi untuk stroke, jumlah katup, dan rasio kompresi. Mustang, Explorer dan Victoria Crown mengalami stroke 90 mm sedangkan F-150 memiliki stroke 89,9 mm. F-150 memiliki dua katup per silinder dan rasio kompresi 9,3 banding 1. Victoria Crown memiliki rasio kompresi 9,4 banding 1 dengan dua katup per silinder. Explorer dan Mustang memiliki rasio kompresi 9,8 banding 1 dan tiga katup per silinder. Semua versi dioperasikan dengan urutan pembakaran yang sama - 1-3-7-2-6-5-4-8.


Melepakan kluter intrumen pada Jeep Grand Cherokee memungkinkan Anda mengganti bohlam yang menerangi kluter, mengganti unit jika tidak berfungi atau mengake komponen kabel dan dabor di belakangnya. A...

Cara Mengubah Transmisi Otomatis

Randy Alexander

Juli 2024

Tranmii otomati adalah alat yang dikendalikan ecara elektronik yang memfailitai gerakan maju dan mundur untuk mobil atau truk penumpang. Mobil penumpang atau truk kecil tipikal, tergantung pada merek...

Baca Hari Ini