Cara Memasang Lampu Sepeda Motor

Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 14 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Cara ganti lampu motor dengan cepat # ngak perlu buka deck
Video: Cara ganti lampu motor dengan cepat # ngak perlu buka deck

Isi


Mengonversi sepeda motor off-road untuk tugas di jalan membutuhkan beberapa pekerjaan listrik yang luas untuk menambah peralatan penerangan yang diperlukan, dengan lampu utama yang menjadi prioritas utama. Namun, banyak hal yang tidak dapat dihindari, seperti plug-and-play dan plug-and-play, mengharuskan pemiliknya untuk menemukan kabel daya pengapian sepeda motor sendiri. Setelah ditemukan, sakelar kontrol yang dipasang di stang mengalihkan daya ke lampu depan, balok tinggi atau rendah. Proyek ini membutuhkan keterampilan kabel dasar dan pengetahuan luas tentang sasis sepeda motor Anda dan sistem kelistrikan untuk menyelesaikan.

Langkah 1

Lepaskan tangki bahan bakar sepeda motor, kursi, dan semua bodywork yang diperlukan untuk mengakses kerangka sepeda motor dan sistem kelistrikan.

Langkah 2

Pisahkan sakelar kontrol lampu depan ke rumah atas dan bawah, menggunakan obeng Phillips untuk melepaskan baut dari bagian bawah rumah sakelar. Tempatkan kedua bagian sakelar kontrol lampu di atas stang dan kencangkan kedua baut dengan obeng Phillips. Road the headlight control menghidupkan alat tenun melalui bagian depan untuk kerangka sepeda motor.


Langkah 3

Temukan kabel pengapian dengan set multimeter untuk membaca skala tegangan DC (arus searah). Tekan probe positif merah multimeter di atas kabel sakelar pengapian, mendorong masuk ke isolasi karet kabel. Tempatkan probe negatif hitam pada rangka sepeda motor untuk memberikan koneksi ground. Nyalakan kunci kontak ke posisi. Uji setiap kabel sampai pembacaan tegangan ditunjukkan oleh multimeter. Kabel pengapian hanya akan memberikan pembacaan tegangan pada sakelar pengapian ke posisi.

Langkah 4

Potong panjang kabel listrik kuning dengan pemotong kawat untuk dijadikan kabel listrik lampu depan. Kawat harus cukup panjang untuk menghubungkan kabel sakelar positif kontrol lampu ke kabel pengapian sepeda motor. Sambungkan salah satu ujung kawat ke kabel pengapian dengan konektor T-tap.

Langkah 5

Rutekan kabel daya ke sakelar kontrol lampu. Hubungkan kabel daya ke saklar kabel positif dengan konektor pantat. Crimp kedua ujung kawat dengan alat crimping kawat untuk mengamankan kabel di tempatnya.


Langkah 6

Memotong sepasang kabel listrik dengan pemotong kawat - satu kawat untuk balok rendah, yang lain untuk soket balok tinggi. Gabungkan kabel ke sakelar balok tinggi dan balok rendah menggunakan konektor pantat. Arahkan kabel ke lampu soket. Bergabung dengan kabel balok tinggi dan rendah ke soket tinggi dan balok rendah dengan konektor pantat.

Langkah 7

Potong panjang kabel listrik hitam dengan pemotong kawat. Kawat ini akan berfungsi sebagai kabel lampu ground. Potong kawat cukup lama untuk mencapai terminal negatif batterys.Hubungkan kabel ground soket lampu ke ground dengan konektor butt. Lepaskan seperempat inci isolasi dengan alat pengupasan kawat. Crimp konektor terminal pada kawat terbuka menggunakan alat crimping. Hubungkan terminal ke baterai dengan obeng Phillips.

Langkah 8

Nyalakan sakelar kunci kontak dan putar antara balok tinggi dan rendah untuk memastikan lampu beroperasi dengan baik. Periksa semua koneksi kabel dan ground jika lampu tidak menyala.

Kencangkan kabel lampu depan ke rangka dengan ikatan kabel nilon. Pasang kembali sepeda motor, tempat duduk, dan tangki bahan bakar.

tip

  • Dapatkan manual layanan pabrik untuk diagram kabel terperinci yang akan membantu Anda menemukan kabel pengapian sepeda motor tanpa perlu multimeter.

peringatan

  • Jangan coba-coba tugas ini kecuali Anda merasa nyaman bekerja dengan dan memodifikasi sistem kelistrikan sepeda motor Anda. Sebagai gantinya, minta pekerjaan dilakukan oleh teknisi sepeda motor yang berkualitas.

Item yang Anda butuhkan

  • Saklar kontrol lampu
  • Obeng Phillips
  • Mulltimeter
  • Kabel listrik berwarna kuning
  • Pemotong kawat
  • Konektor listrik ketuk
  • Kabel listrik merah
  • Konektor pantat
  • Alat crimping kawat
  • Kabel listrik hitam
  • Stripper kawat
  • Konektor terminal
  • Ikatan kabel nilon

Pro dan Kontra Aditif Oli Mesin

Louise Ward

Juli 2024

Ada uatu maa ketika oli mein hanyalah oli mein. elama tahun 1930-an, para produen minyak mulai menambahkan lilin ke dalam bai minyak. ebagian bear aditif oli motor dan aditif juga teredia. Ada tiga t...

Ford Motor Co. memperkenalkan truk pickup kompak Ranger pada tahun 1983. Ranger telah mempertahankan tipe tubuh daar yang ama ejak aat itu, tetapi penataannya diperbarui pada tahun 1993....

Menarik