Isi

• Peningkatan Indeks Viskositas
• Aditif Melindungi Permukaan
• Aditif Peningkatan Kinerja
• Aditif Memperpanjang Umur Minyak

Ada suatu masa ketika oli mesin hanyalah oli mesin. Selama tahun 1930-an, para produsen minyak mulai menambahkan lilin ke dalam basis minyak. Sebagian besar aditif oli motor dan aditif juga tersedia. Ada tiga tujuan utama penggunaan aditif, melindungi permukaan bagian-bagian mesin, meningkatkan kinerja oli dan memperpanjang usia oli.

Peningkatan Indeks Viskositas

Minyak dasar murni memiliki berat tunggal atau viskositas. Viskositas adalah ketahanan suatu fluida untuk mengalir. Semakin tinggi angka viskositas, semakin tahan minyak untuk mengalir, atau semakin tebal itu. Minyak multi-grade memiliki aditif yang disebut sebagai peningkat indeks viskositas. Aditif ini menyebabkan minyak multi-grade dengan viskositas atau berat 10W-40 tidak lebih tebal dari minyak 10-bobot pada nol derajat Fahrenheit dan tidak lebih tipis dari minyak berat 40 pada 212 derajat. Ada dua kelemahan untuk meningkatkan indeks viskositas. Yang pertama adalah bahwa mereka bukan pelumas. Semakin besar perbedaan dalam dua angka dalam minyak multi-grade, semakin banyak indeks viskositas yang meningkat dalam minyak, yang berarti semakin sedikit minyak aktual. Kerugian kedua untuk meningkatkan indeks viskositas adalah bahwa mereka cenderung rusak di bawah tekanan dipaksa melalui mesin yang sedang berjalan. Dengan setiap molekul VII yang rusak, minyak memiliki sedikit viskositasnya pada suhu tinggi.

Aditif Melindungi Permukaan

Keuntungan beberapa aditif oli engine adalah mereka melindungi permukaan logam engine, terutama ketika film pelumas oli rusak. Agen anti-aus melindungi terhadap gesekan dan kejang engine. Senyawa seng dan fosfor sering digunakan sebagai zat anti aus. Lainnya termasuk senyawa fosfor dan sulfur. Kerugian dari aditif belerang adalah bahwa mereka dapat mempengaruhi ekonomi bahan bakar dan merusak konverter katalitik. Deterjen dalam oli mesin menghambat karat dan endapan dan menghilangkan beberapa endapan padat. Dispersan menahan partikel padat dalam suspensi sehingga tidak membentuk lumpur. Beberapa aditif melayani fungsi deterjen dan dispersan. Beberapa aditif deterjen dapat bekerja melawan aditif lain yang digunakan untuk mengurangi gesekan. Aditif deterjen dan dispersan tertentu dapat menyebabkan buih dan pembentukan endapan pada suhu tinggi.

Aditif Peningkatan Kinerja

Peningkat indeks viskositas termasuk dalam kategori aditif ini. Bahkan dengan penggunaan sequestrant, mereka dapat digunakan untuk mengurangi beban depresan, sehingga mereka dapat digunakan untuk menjaga lilin agar tidak membeku.

Aditif Memperpanjang Umur Minyak

Minyak cenderung berbusa ketika poros engkol berputar melewatinya. Busa tidak melumasi seefektif minyak cair, sehingga penghambat busa ditambahkan untuk mengurangi tegangan permukaan untuk meruntuhkan gelembung. Aditif penghambat busa yang terlalu banyak dapat memiliki efek sebaliknya dan menyebabkan busa. Dengan mesin modern yang beroperasi pada suhu yang lebih tinggi, ada bahaya pengoksidasi oli mesin dan penebalan ini. Aditif antioksidan memperlambat atau mencegah proses ini dengan menguraikan peroksida.