Isi

• Motor Pemula Tidak Akan Putar
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Engine tidak akan mulai
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Warung Mesin
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Mesin Tidak Memiliki Tenaga
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Kawasaki pertama kali memulai debutnya di quad utilitas Bayou pada tahun 1985. Dirancang untuk daya tahan yang kokoh, merek ini bertahan selama 15 tahun dan menampilkan sejumlah trim yang berbeda setiap tahun. Bayou 220 pertama kali dirilis pada 1989 dan bertahan hingga 2000. Seperti kendaraan apa pun, dan terutama setelah bertahun-tahun mengendarai, Bayou bisa mengalami masalah dalam berlari atau memulai. Kawasaki menawarkan sejumlah opsi pemecahan masalah dalam manual pemilik Bayou 220, ditata sesuai dengan masalah khusus yang dialami.

Motor Pemula Tidak Akan Putar

Langkah 1

Pastikan sakelar dihidupkan "on," atau starter Bayous tidak akan beroperasi.

Langkah 2

Periksa sekring pada relay starter, diakses di bawah kursi Bayous. Jika filamennya terlihat tidak pada tempatnya, mungkin sudah meledak. Ganti dengan sekering 20A.

Langkah 3

Periksa koneksi baterai. Kencangkan jika longgar atau tidak melakukan kontak.

Langkah 4

Isi daya baterai hingga 12 volt dengan melepaskan baterai dari Bayou dan menghubungkan ke pengisi daya baterai plug-in yang terpisah, seperti yang direkomendasikan dalam manual pemilik.

Langkah 5

Ganti baterai jika rusak.

Coba starter lagi. Jika masih berfungsi, bawa ke dealer Kawasaki untuk diperbaiki.

Engine tidak akan mulai

Langkah 1

Pastikan ada bahan bakar di tangki bensin. Jika tidak, isi ulang dengan bensin tanpa timbal.

Langkah 2

Pastikan keran diaktifkan untuk "aktif". Ini adalah sakelar yang terletak di dekat selokan dan selang pembuangan dalam sistem bahan bakar Bayous.

Langkah 3

Periksa bensin di dalam tangki. Jika terlihat berair atau bergetah, tiriskan tangki bahan bakar dengan melepas salah satu saluran bahan bakar. Kendurkan klem di sisi selang yang terhubung ke tangki bahan bakar dan biarkan bahan bakar mengalir ke wadah yang terpisah. Hubungkan kembali saluran bahan bakar dan isi ulang dengan bensin segar. Jika Anda merasa nyaman melakukan perbaikan ini, bawa Bayou ke toko agar bahan bakarnya terkuras.

Langkah 4

Lepaskan tutup busi dan busi di setiap silinder dengan kunci busi. Jika tampak coklat gelap atau hitam, bersihkan dengan air dan larutan baking powder. Pasang kembali busi.

Langkah 5

Ganti dengan busi NGK D8EA jika sumber asli rusak.

Mulai ulang mesin. Bawa ke dealer Yamaha untuk diperiksa jika masih belum mulai.

Warung Mesin

Langkah 1

Pastikan tangki bensin bersih dan ada tingkat bahan bakar yang memadai.

Langkah 2

Kawasaki Bayou.

Langkah 3

Periksa air cleaner, yang terletak di bawah kursi Bayous. Longgarkan sekrup klem, lepaskan pemasangan, dan tarik pembersih udara keluar dari wadahnya. Lihat ke dalam. Jika ada kotoran, bersihkan dengan kain dan pasang kembali.

Langkah 4

Pastikan bahwa Bayou tidak kelebihan beban dengan bobot lebih dari 800 pon, karena ini dapat menyebabkan ATV berhenti dan mesin terlalu panas.

Langkah 5

Periksa oli mesin dengan membuka kap mesin, lepaskan dipstick oli, pengeringan dengan kain, ginjal, dan lainnya. Jika level oli engine lebih rendah daripada tick terendah, dengan oli viskositas SAE 10W30, 10W40, 10W50, atau 20W50 sehingga level oli engine berada di antara kedua tick.

Langkah 6

Lepaskan busi dan ganti NGK D8EA jika terlihat rusak.

Mulai ulang mesin. Bawa Bayou 220 ke toko jika mesinnya masih mati.

Mesin Tidak Memiliki Tenaga

Langkah 1

Periksa level kompresi dengan mengoperasikan starter dan menggunakan pengukur kompresi untuk silinder tunggal. Jika kompresi secara signifikan kurang dari 140 pound untuk setiap silinder, bawa Bayou 220 untuk diperbaiki.

Langkah 2

Lepas dan periksa busi. Jika rusak, ganti dengan steker NGK D8EA.

Langkah 3

Pastikan oli engine SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, atau 20W50 telah digunakan. Jika tidak, kosongkan tangki minyak dan isi kembali dengan minyak yang benar.

Langkah 4

Periksa choke. Matikan jika dibiarkan hidup.

Mulai ulang mesin. Bawa kendaraan Anda untuk diperbaiki jika mesin masih tidak memiliki daya.

tip

• Jika Anda tidak memiliki masalah, Anda harus melakukannya dengan mekanik Kawasaki.

peringatan

• Jangan merokok saat memeriksa sistem bahan bakar dan penanganan bahan bakar, karena asap bisa menyala.
• Berhati-hatilah saat memegang cairan dan asam baterai. Kenakan sarung tangan dan pelindung mata untuk menghindari luka bakar.

Item yang Anda butuhkan

• Bensin (tanpa timbal)
• Kunci pas busi
• Busi NGK D8EA
• Pengukur kompresi
• 12 volt, baterai 12 ampere-jam
• SAE 10W30, 10W40,10W50, 20W40, 20W50 oli mesin emas