Isi

• Winch listrik
• Mekanik Drum Winch
• Capstan Mekanik Winch
• Drum Hidrolik Winch
• Mekanik Dioperasikan dengan Tangan Winch
• Mekanik Portable Winch
• Winch Hibrid
• Winch Motors
• Jenis Roda Gigi Winch

Saat mengoperasikan truk atau kendaraan sport di lingkungan luar, derek sangat berguna dalam berbagai cara. Derek datang dalam tujuh jenis utama: derek listrik, derek gaya drum mekanis, derek gaya penggulung mekanis, derek hidrolik, derek yang dioperasikan dengan tangan mekanis, derek mekanik dan derek.

Winch listrik

Derek listrik ditenagai oleh baterai dan baterai. Dengan cara ini, mengoperasikan winch tidak akan memengaruhi sistem apa pun yang ada dalam kendaraan Anda.

Mekanik Drum Winch

Gaya winch ini menerima daya dari menjalankan mesin. Pembalikan roda gigi di gearbox mentransmisikan daya ke winch melalui penggunaan poros balik. Derek ini lebih kuat daripada derek listrik dan dapat bekerja kapan pun mesin bekerja, baik saat persneling diaktifkan atau tidak. Derek ini mendapatkan nama mereka dari bentuk perakitan derek, dengan melilit pemegang spul seperti.

Capstan Mekanik Winch

Derek ini menarik tenaga dari mesin melalui poros engkol. Perangkat yang disebut dog clutch terhubung ke katrol crankshafts dan menarik daya. Seperti derek drum mekanis, derek penggulung mekanis bekerja ketika mesin bekerja. Derek-derek ini mirip dengan derek kecuali untuk deret itu sendiri, yang merupakan salah satu bagian dunia di mana derek itu dibungkus sebagai lawan dari konstruksi derek drum yang mirip kumparan.

Drum Hidrolik Winch

Sebuah winch hidrolik terhubung ke mesin kendaraan melalui pompa hidrolik yang, pada gilirannya, kekuatan motor hidrolik. Derek ini memiliki tenaga yang besar, dan seperti derek mekanis, derek bekerja ketika mesin berjalan. Bonus tambahan dengan winch jenis ini adalah dapat bekerja bahkan ketika benar-benar tenggelam dalam air.

Mekanik Dioperasikan dengan Tangan Winch

Jenis winch terdiri dari tali kawat yang ditangkap dan dilepaskan oleh serangkaian klem. Dioperasikan oleh satu orang, tanpa koneksi sama sekali dengan mesin kendaraan.

Mekanik Portable Winch

Jenis winch ini buatan tangan, dengan winch yang terhubung ke motor gergaji untuk memberikan kekuatan motivasi. Kerekan beroperasi secara independen dari kendaraan yang dilekatkan.

Winch Hibrid

Derek hibrida dibuat dari suku cadang. Pemilik kendaraan menemukan winch tua dan menghubungkannya ke kendaraan, kemudian menggunakan pompa hidrolik dan motor sebagai drive untuk winch. Jenis winch ini murah, kuat, dan sangat efisien.

Winch Motors

Derek datang dengan salah satu dari dua jenis motor utama: Semua motor winch memiliki satu set gulungan di dalamnya yang disebut armature. Di dalam bingkai ini ada satu set gulungan bidang atau satu set magnet permanen. Motor magnet permanen menggunakan magnet untuk memutar bingkai dan menjalankan mesin. Motor magnet permanen menyebabkan, tetapi terlalu panas, yang menyebabkan motor melambat; mereka tidak dapat digunakan untuk pekerjaan winching yang sangat berat. Motor luka seri memiliki set gulungan di dalam bingkai, yang disebut gulungan medan. Bidang-bidang ini terhubung ke kerangka kerja dan menyebabkannya berputar. Ketika kumparan medan berputar, medan magnet diciptakan secara bertahap, dan armature berputar. Karena upaya ekstra ini, seri motor magnet lebih permanen. Tapi mereka tidak memanas semudah motor magnet permanen.

Jenis Roda Gigi Winch

Kerekan juga datang dalam tiga jenis sistem roda gigi: roda gigi planet, roda gigi cacing dan roda gigi pacu. Sistem gearing planet memiliki gigi pusat yang disebut gigi matahari. Ternyata, yang menyebabkan tiga roda gigi lain yang diatur di sekitarnya berubah. Tindakan ini menciptakan kekuatan motif. Sistem ini adalah yang paling umum dan memiliki efisiensi transfer daya sebesar 65 persen. Roda gigi cacing terdiri dari dua bagian: roda berbentuk roda dimotivasi oleh roda berbentuk batang yang melintas di atasnya. Roda gigi ini tidak sekuat atau seefisien roda gigi planet, dengan efisiensi sekitar 35 hingga 40 persen. Spur gear terdiri dari dua roda gigi berbentuk roda, yang besar dan yang lebih kecil. Yang lebih kecil terhubung ke motor dan menyebabkan gigi yang lebih besar berputar. Sistem ini memiliki efisiensi transfer daya 75 persen.