Isi
Ford memperkenalkan mesin straight-6 pertamanya pada tahun 1906. Mesin straight-6 300-cubic-inch, emas 4,9 liter ditambahkan ke lini mesin Fords pada tahun 1965. Mesin ini hampir identik dengan mesin 3,9 liter kecuali untuk mesinnya. stroke panjang, dimensi blok dan perakitan berputar.
Blok Mesin
Crankshaft membutuhkan torsi 65 kaki-pon untuk melesat dengan benar ke blok mesin. Kepala silinder melesat ke blok mesin dalam tiga langkah: pertama hingga 55 kaki-pon torsi, kemudian hingga 65 kaki-pound, lalu ke 80 kaki-pound. Tunggu sekitar 15 menit antara setiap langkah untuk memungkinkan baut meregang dan mengendap. Blok pelumas-ke-mesin membutuhkan torsi 15 kaki-pound untuk terhubung.
poros engkol
Batang penghubung bergabung dengan poros engkol dengan torsi 42 kaki-pon. Baut roda gila ke crankshaft membutuhkan torsi 80 kaki-pound. Peredam getaran atau baut hub ke poros engkol dengan berat 140 kaki.
Spesifikasi Lainnya
Untuk menghindari kebocoran, sumbat pembuangan harus menerima torsi 22 kaki-pound ketika bergabung dengan panci minyak. Engine memasang baut ke rangka dengan torsi 82 kaki-pon. intake manifold membutuhkan 27 kaki-pound dan exhaust manifold membutuhkan 30 kaki-pound untuk bergabung dengan kepala silinder.
