Isi
Sepanjang 1960-an dan 1970-an, perusahaan mobil salju Skidoo menggunakan mesin Rotax di kereta luncur mereka. Pada tahun 1972, mesin Rotax, termasuk Rotax 292, 340, 400, 440, 640 dan 775. Rotax membuat mesin untuk berbagai kendaraan, termasuk mobil salju, sepeda motor, kapal, ATV, dan bahkan pesawat terbang.
TNT 292
Skidoo TNT 292 1972 digunakan pada mesin Rotax 292. Mesin ini menampilkan desain satu silinder, yang dipasang di tengah. Total perpindahan piston diukur 291,6 cc. Bor berdetak diukur 2,95 inci kali 2,59 inci, dan mesin memiliki kapasitas daya total 20 tenaga kuda. Sistem bahan bakar menampilkan karburator Tillotson HD22B tunggal. Rasio sproket diukur 15-ke-34, dan sistem pengapian digunakan dalam desain Magneto. Skidoo menggunakan tangki bahan bakar 6,25 galon dengan mesin ini, dan rasio bensin terhadap oli diukur 20 banding 1.
TNT 340
Model TNT yang lebih besar, 340, menggunakan mesin Rotax 343. Mesin ini menampilkan desain twin-silinder, yang dipasang di tengah. Total perpindahan piston diukur 339,2 cc, dan boron dengan langkah diukur 2,34 inci kali 2,40 inci. Output daya maksimum pada mesin ini adalah 28 tenaga kuda. Sistem bahan bakar menggunakan karburator Tillotson HD98A tunggal. Rasio sproket adalah 16 banding 34, dan sistem pengapian menampilkan desain magneto.
TNT 400
Beberapa 1972 Skidoos datang dengan mesin Rotax 398. Mesin ini menggunakan desain twin-silinder, yang dipasang di tengah. Total perpindahan piston diukur 393,6 cc, dan output daya maks diukur 40 tenaga kuda. Boron demi stroke diukur 2,53 inci kali 2,40 inci. Sistem bahan bakar menggunakan dua karburator Tillotson HD104A. Rasio sproket adalah 18 banding 34. Sistem pendingin engine menggunakan desain udara bebas, dan sistem pengapian menggunakan sistem magneto.
TNT 440
Mesin lain mobil salju Skidoo yang ditampilkan pada tahun 1972 adalah Rotax 435. Rotax 435 memiliki total penggantian piston 436,6 cc. Mesinnya menggunakan desain twin-silinder, yang dipasang di tengah. Boron demi stroke diukur 2,65 inci kali 2,40 inci, dan kemampuan output daya total motor adalah 38 tenaga kuda. Sistem bahan bakar menggunakan karburator Tillotson HD83A atau Tillotson HR112A tunggal. Model mesin ini memiliki sistem pendingin engine berpendingin kipas.
TNT 640
Pada tahun 1972, beberapa mobil salju Skidoo tampil di mesin Rotax 641. Mesin ini menggunakan desain twin-silinder, yang dipasang di tengah. Total perpindahan piston diukur 635,1 cc, dan total daya yang dihasilkan adalah 41 tenaga kuda. Boron demi stroke diukur 2,99 inci kali 2,75 inci. Sistem bahan bakarnya menggunakan karburator ganda Tillotson HD20B emas Tillotson HD81A. Rasio sproket adalah 20-ke-34, dan sistem pengapian menggunakan desain magneto.
TNT 775
Mesin Skidoo lain pada tahun 1972 adalah Rotax 775. Mesin ini adalah yang terbesar yang tersedia di setiap mobil salju Skidoo pada tahun 1972. Mesin ini menggunakan desain twin-silinder, yang dipasang di tengah. Total perpindahan piston diukur 771cc, dan output daya puncak adalah 52 tenaga kuda. The bore by stroke diukur 3,22 inci kali 2,87 inci. Sistem bahan bakar menggunakan dua karburator Tillotson HD20B, dan sistem pengapian menggunakan desain magneto. Rasio sproket adalah 22 banding 34.
