Isi
BMW Z3 adalah roadster yang sangat populer yang menggabungkan presisi, teknik Jerman dan kinerja tinggi. Z3 sekarang merupakan pembelian besar di pasar. Seperti halnya BMW yang lebih tua, Z3 juga menderita penyakit, sebagian kecil dan sebagian besar. Salah satu gangguan kecil adalah lampu odometer yang terbakar di instrumen cluster. Ini sebenarnya masalah yang sangat mudah - hanya membutuhkan beberapa menit dengan alat yang tepat.
Langkah 1
Lepaskan terminal negatif pada baterai. Pastikan Anda memiliki kode untuk radio Anda jika itu adalah stereo OEM, karena melepaskan sambungan baterai akan menyetel ulang.
Langkah 2
Lepaskan torx yang menahan kluster instrumen ke bit T20 Torx dan ratchet.
Langkah 3
Lindungi plastik pada panel pengukur dengan sepotong kain flanel. Juga menawarkan handuk tebal di kolom kemudi untuk menawarkan perlindungan lebih.
Langkah 4
Geser alat yang sangat tipis (pengukur perasaan, spatula tipis, dll.) Di antara kluster dan pod pengukur di tepi tengah mobil. Cungkil kluster dengan sangat lembut sehingga Anda dapat mengakses kabel di bagian belakangnya.
Langkah 5
Lepaskan koneksi tiga konektor listrik yang masuk ke bagian belakang cluster. Konektor dilepaskan dengan menekan tab di mana mereka terhubung dan menarik kabel keluar. Pindahkan cluster ke meja kerja Anda dan letakkan di atas handuk lembut.
Langkah 6
Ganti kedua bola lampu odometer dengan memutar dan menariknya keluar dari instrumen kluster dan memasang yang baru. Gunakan obeng kecil untuk membantu memutar bola lampu yang baru. Lampu odometer berwarna krem. Semua umbi lainnya berwarna hitam.
Tempatkan kembali kluster instrumen di pod dasbor dan sambungkan ketiga konektor listrik. Geser kembali kluster dengan hati-hati ke tempatnya dan kencangkan kedua bit Torx. Masukkan kode radio jika perlu dan setel ulang jam.
Item yang Anda butuhkan
- Torx bit
- roda bergigi searah
- Alat mencungkil tipis (pengukur perasaan, spatula tipis, dll.)
- Handuk lembut
