Cara Memasang Thermostat pada Honda Element 2003

Pengarang: Monica Porter
Tanggal Pembuatan: 19 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
2004 Honda Element/CRV Thermostat Replacement
Video: 2004 Honda Element/CRV Thermostat Replacement

Isi


Ketika Honda Element tiba di pasar untuk model tahun 2003, gaya uniknya menarik perhatian saya, tetapi kualitas Honda yang terkenal dan unsur-unsur kegunaannya memberi saya keuntungan. Sekarang dengan banyak mil di bawah ikat pinggangnya, beberapa masalah mekanis kecil, seperti termostat macet yang menyebabkannya terlalu panas, membesarkan kepala mereka sekarang dan lagi. Mengganti termostat pada elemen saya sangat sederhana

Penggantian Thermostat

Saya menemukan radiator pada petcock saya pada elemen 2003 saya di bagian bawah, tengah radiator - ada potongan di splashguard untuk mengaksesnya. Untuk menemukan termostat, saya melacak selang radiator bawah ke mesin; ini adalah unit termostat. Untuk melepaskan selang radiator, saya harus menarik ke atas pada pegas pengunci logam pada konektor cepat di ujung selang, lalu goyangkan selang radiator dan tarik. Setelah memasang termostat baru, saya memutar baut rakitan hingga 7 kaki-pound. Dari sana, saya menarik cincin-O dari dalam konektor cepat selang radiator - cincin-O kedua dari ujung konektor - dengan alat pengait, dan memasang cincin-O baru di tempatnya. Saya kemudian menekan pegas pengunci ke bawah, menyelaraskan unit termostat baru dan menekan selang pada rumah termostat hingga terkunci pada tempatnya. Saya adalah radiator di bagian bawah leher pengisi dengan Honda All Season Antifreeze / Coolant Type 2 - Itu sudah dicampur, jadi saya tidak perlu mencampurnya dengan air. Untuk bersendawa sistem, saya menyalakan mesin, biarkan berjalan selama 30 detik dan matikan. Aku memeriksa ulang level di radiator dan menambahkan ke pangkal leher pengisi. Kemudian, saya mengisi tangki dengan saluran "Max" dengan cairan pendingin, mengencangkan tutup radiator hingga berhenti pertama - tidak sepenuhnya - dan menyalakan mesin. Setelah kipas pendingin dinyalakan dan dimatikan, saya mematikan mesin dan menutup radiator. Saya menyalakan mesin sekali lagi dengan tutup radiator mati dan menahan mesin pada 1.500 rpm sampai kipas pendingin menyala. Saya mematikan mesin, menutup radiator, memasang tutup radiator dan mengisi tangki cadangan ke garis "Max".


Peringatan dan Kiat

Coolant beracun, jadi jauhkan hewan dan anak-anak dari tempat kerja Anda. Selalu buang cairan pendingin dengan benar dengan membawanya ke pasar otomotif.

Cara Menguji Baterai 12V 7AH

Louise Ward

Juli 2024

Peringkat amp-jam baterai epeda motor (AH) diukur dengan kemampuannya mempertahankan aru litrik amp-tunggal elama atu jam. Jika dirawat dengan benar, baterai 12 volt dengan 7AH akan memberikan daya ya...

Untuk membantu Anda mengetahui berapa biaya untuk memerika kendaraan Oklahoma Anda dan mendaftar, Komii Pajak Oklahoma menyediakan jadwal lengkap emua judul, tag, dan biaya lain-lain di itu webnya. Ok...

Populer Di Portal