Isi
Fakta bahwa Anda menambahkan bahan bakar ke bahan bakar dalam mesin 2-siklus mengubah banyak karakteristik bahan bakar, termasuk cara membusuk dan prosedur pembersihan yang diperlukan untuk menghilangkannya. Sebagian besar teknik yang digunakan untuk menyegarkan sistem bahan bakar 2-siklus biasanya identik dengan yang digunakan untuk aplikasi 4-tak konvensional.
Masalah Dasar
Oli 2 siklus lama memiliki dua masalah dasar. Yang pertama adalah bahwa minyak itu sendiri menjadi tidak stabil di hadapan pelarut seperti bensin, menipiskannya dan mengubah viskositas yang melekat menjadi film lengket yang menyumbat filter dan karburator. Ini sama dengan mesin bensin, tetapi molekul minyak yang dibongkar membuatnya lebih tebal dan lengket. Masalah kedua adalah bahwa kebanyakan bensin modern mengandung etanol, yang dapat digunakan untuk bahan bakar minyak. Seiring dengan pernis bahan bakar biasa, cara kerjanya dan karburator bagian kecil.
Perawatan Bahan Bakar
Jika mesin Anda sudah dijalankan dengan bahan bakar yang buruk tetapi masih berfungsi, Anda mungkin dapat pergi dengan Evinrude 2 siklus spesifik. Untuk rata-rata sekitar $ 6 per botol, pada tahun 2010, pengkondisi bahan bakar seperti itu melakukan pekerjaan yang baik dalam melarutkan pernis dan getah dalam sistem bahan bakar. Anda bisa menggunakan aditif otomotif standar, tetapi Anda harus memiliki pekerjaan yang baik untuk melarutkannya sehingga molekul-molekul yang dibutuhkan untuk menjaga mesin tetap licin dan bahagia. Aditif laut digunakan seperti yang lainnya; cukup tambahkan ke tangki (8 ons. aditif untuk setiap 32 galon atau kurang bahan bakar) dan jalankan mesin pada bagian di throttle sampai tangki berjalan kering. Jika mesin masih bekerja dengan buruk, maka Anda perlu sedikit lebih mendalam dengan pembersihan Anda.
Pemeliharaan Sistem
Jika molekul karet melayang-layang di sistem bahan bakar Anda, mereka harus diganti. Setelah Anda mengganti filter bahan bakar in-fuel, filter inline, dan filter karburator, Anda harus secara serius mempertimbangkan untuk mengganti saluran karet Anda dengan yang dirancang khusus untuk digunakan dengan etanol. Kalau tidak, Anda mencari dua tahun di antara penggantian.
Pembersihan Karbohidrat / Injector
Sistem bahan bakar yang benar-benar disatukan akan membutuhkan pembongkaran dan pembersihan karburator atau mesin injeksi bahan bakar. Dengan karburator terpisah, Anda harus memfokuskan upaya pembersihan Anda pada katup jarum dan jet, karena mereka adalah sistem bahan bakar alami. Anda dapat merendam katup dan jet Anda dalam cairan karburator cair dalam semalam, tetapi penggantiannya bisa dibuat lebih sederhana dan lebih dapat diandalkan. Injektor bahan bakar mahal, jadi membersihkannya harus menjadi prioritas. Prosedurnya agak rumit dan membutuhkan daya 12 volt yang dapat berulang-kali dinyalakan dan dimatikan, tetapi pengaturan seperti itu dapat dibangun di rumah. Jika Anda kekurangan bahan atau kepercayaan untuk membuat pengendara sepeda injektor sederhana, maka Anda bisa mendapatkan 90 persen cara untuk dengan mudah membersihkan injektor dengan hanya menangguhkan badan logam mereka dalam cairan karburator cair selama 24 hingga 48 jam.
