Isi
Mobil biasanya berjalan dengan lancar, sayangnya, kadang tidak. Ketika mobil berjalan kasar, berbagai masalah dapat disebabkan oleh koil pengapian yang retak. Mendiagnosis koil yang buruk mungkin tampak menakutkan, tetapi mempersempit masalahnya mudah, jika Anda tahu apa yang harus dicari. Dengan memahami efek dari koil pengapian yang buruk, Anda akan dapat menentukan apakah koil itu buruk, atau apakah masalahnya ada di tempat lain.
Awal yang sulit
Koil yang buruk menyebabkan sulitnya memulai. Apa yang terjadi di musim dingin? Hasilnya adalah listrik yang tidak cukup ke busi, menghasilkan busi yang lemah. Jika pengapian bahan bakar tidak lengkap karena percikan api yang lemah, hasilnya adalah start yang sulit. Masalahnya terutama diucapkan saat pertama kali mobil dinyalakan.
Hot Stalling
Mobil itu berjalan dengan lancar, tetapi tiba-tiba mobil itu berhenti. Ketika panas dingin, itu menghasilkan listrik yang cukup. Ketika kumparan buruk memanas, resistansi internalnya naik, dan mulai menghasilkan listrik. Hasil akhirnya adalah percikan yang lemah, menyebabkan kemacetan yang panas.
Damp Stalling
Sebuah mobil berjalan dengan lancar, tetapi begitu hujan turun, mobil itu mulai berjalan kasar atau macet total. Jika koil retak, ini memungkinkan Anda kehilangan kelembaban. Hasil akhirnya adalah macet atau berjalan kasar selama cuaca lembab.
batuk
Mobil berjalan dengan lancar, tetapi kadang-kadang "batuk" atau ragu-ragu sejenak. Ini disebut misfiring. Koil yang retak mungkin memiliki operasi terputus-putus, yang mengurangi listrik ke colokan sesaat. Karena koil 90 persen bagus, masalah ini sulit didiagnosis kecuali mobil sedang dikendarai. Automotive Service Excellence, atau ASE, mekanika menyatakan bahwa misfiring adalah gejala umum dari koil yang rusak.
