Isi
Starter adalah motor listrik yang merupakan bagian dari sistem awal kendaraan. Starter mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk menghidupkan mesin. Dua bagian utama starter termasuk medan elektromagnetik dan bingkai berputar. Bagian penting lain dari starter termasuk solenoid, garpu shift, dan gigi penggerak starter.
Gulungan dan Housing Medan Elektromagnetik
Bingkai bidang adalah rumah starter. Inti memegang bidang starter dalam bingkai dengan sekrup. Mobil memiliki dua hingga empat kumparan medan, yang dihubungkan secara seri. Berenergi oleh baterai, kumparan berubah menjadi elektromagnet, yang memaksa armature untuk berputar.
angker dinamo
Rangka adalah inti besi lunak yang dilaminasi yang dibungkus dengan sejumlah loop atau belitan konduktor. Pada ujung konduktor poros adalah komutator bar. Kuas tembaga karbon yang menempel pada batang komutator memindahkan tegangan dan membuat kontak listrik antara bingkai dan bingkai yang berputar. Arus yang mengalir melalui belitan dan komutator merupakan medan magnet yang memutar dinamo. Kekuatan frame berputar berpindah ke mekanisme drive starter untuk menghidupkan mesin.
solenoid
Solenoida terdiri dari dua kumparan kawat yang melilit inti yang bisa bergerak. Solenoid starter bertindak sebagai sakelar dengan menutup sirkuit listrik dan menghubungkan motor starter ke baterai. Kunci yang dimasukkan dan diputar pada kunci kontak ke posisi awal membuka aliran arus dari baterai melalui sakelar netral ke solenoida. Arus dalam solenoid menciptakan medan magnet yang menarik inti bergerak yang terhubung ke gigi penggerak starter. Solenoida mendorong gigi starter ke jala dengan gigi cincin. Saat mesin dihidupkan, kopling melepaskan gigi penggerak starter. Pengemudi kemudian melepaskan kunci start, yang menghilangkan daya baterai ke armature.
Shift Fork
Solenoida memiliki plunger, yang menarik atau mendorong garpu shift yang terpasang pada gigi penggerak starter. Ini melibatkan gigi starter.
Starter Drive Gear
Ketika garpu shift menggunakan roda gigi starter, ia menggunakan roda gigi cincin pada mesin roda gila. Roda gila, yang terhubung ke poros engkol, menggerakkan piston di dalam silinder untuk menghidupkan mesin.
