Isi
Antara 1980 dan 2010, pabrikan mobil membuat peningkatan dan inovasi yang signifikan pada jalur perakitan kendaraan mereka untuk mengurangi jumlah waktu dan biaya tenaga kerja. Secara umum, pembuat mobil besar rata-rata sekitar 30 jam kerja untuk setiap kendaraan berkat efisiensi manufaktur ini.
latar belakang
Menurut IndustryWeek, pada 1980-an, General Motors rata-rata sekitar 40 jam kerja per kendaraan di pabrik Massachusetts. Namun, Toyota Motor Corp telah mempelopori apa yang disebut "praktik lean manufacturing", yang mencakup nilai bagi pelanggan. Ini adalah pembuat mobil yang lebih efektif untuk membuat sistem manufaktur mereka lebih efisien.
Rata-rata Pembuat Mobil
Menurut Strategic Work Systems Inc., konsultan pabrikan mobil, Nissan Motors adalah produsen kendaraan paling produktif di Amerika Utara pada 2007, rata-rata 28,46 jam kerja per kendaraan. Ini diikuti oleh Toyota (29,4 jam per kendaraan), Honda Motor Co (32,51 jam per kendaraan), dan Chrysler Group (33,71 jam per kendaraan).
perbaikan
Menurut Majalah Pemeliharaan Teknologi, "Tiga Besar" pembuat mobil AS, General Motors Co, Ford Motor Co, dan Chrysler Group, meningkatkan produktivitas per kendaraannya sebesar 50 persen antara 1980 dan 2009.
