Johnson Outboard 115 Pemecahan Masalah HP

Pengarang: Monica Porter
Tanggal Pembuatan: 21 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Johnson 90 hp v4 troubleshoot #5 - bad solenoid
Video: Johnson 90 hp v4 troubleshoot #5 - bad solenoid

Isi


Johnson, sekarang Johnson / Evinrude, identik dengan perahu dan berperahu. Mesinnya dikenal di seluruh dunia. Namun, mereka terkena elemen, keausan memang terjadi. Masalahnya relatif mudah dipecahkan, apakah itu masalah dengan rakitan saluran oli atau kebocoran oli. Sebelum mengambil mesin tempel 115 HP Anda untuk diservis, ada beberapa langkah pemecahan masalah dasar yang dapat Anda lakukan sendiri.

Langkah 1

Jika Anda mengalami kesulitan menghidupkan mesin, lepaskan busi dan tutup kunci pas, lepaskan busi. Periksa kotoran atau korosi yang berlebihan dan bersihkan steker seperlunya. Ganti busi jika perlu.

Langkah 2

Jika Anda curiga motor mengalami kebocoran vakum, periksa semua segel di antara bagian-bagian mesin. Segel, atau gasket, sekitar 1/8 inci tebal dan mereka menyegel minyak dan bahan bakar. Periksa apakah ada retak atau terkelupas di sekitar tepi segel.Periksa pompa bahan bakar plastik apakah ada keretakan karena dapat menyebabkan kebocoran vakum. Jika Anda merasa tidak nyaman mengganti gasket, bawa mesin ke mekanik kelautan yang berkualitas. Untuk melihat lebih baik pada gasket, minta mekanik membuka berbagai komponen mesin.


Langkah 3

Jika mesin gagap dan mati atau gagal hidup, periksa apakah ada cukup bahan bakar di tangki. Pastikan saluran bahan bakar aman dan terjamin. Peras primer bahan bakar karet untuk memeriksa segala resistansi. Jika Anda merasa resistan, tidak mungkin mencapai mesin dan perakitan saluran bahan bakar bisa diganti.

Langkah 4

Periksa mesin dengan melepas busi dan menghubungkan alat ukur uji kompresi ke sistem. Tekanan rendah di mesin akan menyebabkan mesin berjalan lamban, atau tidak sama sekali. Pembacaan normal harus antara 60 psi (pound per inci persegi) dan 90 psi. Jika bacaan kurang dari ini, minta mekanik bertanya lebih lanjut.

Anda mungkin melihat sejumlah kecil asap jika ada kebocoran minyak yang berlebihan. Lepaskan penutup mesin untuk memeriksa adanya oli di bagian dalam penutup. Jika Anda memperhatikan minyak, bisa jadi cincinnya sudah usang. Minta mekanik mengurus ini untuk Anda.

Tips

  • Sebelum menyimpan mesin tempel Anda untuk musim, tangki bahan bakar, garis dan karburator. Bahan bakar lebih dari 30 hari.
  • Gunakan bahan bakar tambahan untuk membersihkan karburator. Pastikan aditif disetujui oleh Johnson / Evinrude, karena pembersih tertentu dapat menyebabkan kerusakan pada sistem bahan bakar.

Item yang Anda butuhkan

  • Pengukur tes kompresi
  • Kunci pas busi

hifter motor tempel dan kontrol throttle adalah unit yang mengontrol jumlah throttle atau kecepatan motor tempel. Kontrol throttle adalah tua yang dapat ditekan untuk meningkatkan kecepatan kapal. Ke...

Cara makan mobil Anda

Robert Simon

Juli 2024

Jika Anda tidak pua dengan kekuatan yang Anda dapatkan dari mobil Anda, Anda haru menjualnya dan meningkatkannya ke model yang lebih cepat. ebagai gantinya. Anda dapat memperbaikinya dengan menyeuaik...

Publikasi Segar