Isi
Ikhtisar Throttle
Shifter motor tempel dan kontrol throttle adalah unit yang mengontrol jumlah throttle atau kecepatan motor tempel. Kontrol throttle adalah tuas yang dapat ditekan untuk meningkatkan kecepatan kapal. Ketika tingkat throttle didorong ke depan, itu membuka throttle mesin di tempel, yang berarti bahwa itu lebih cenderung digunakan dalam pembakaran pada tingkat frekuensi yang lebih tinggi. Ini menyebabkan lebih banyak putaran ke baling-baling. Kontrol dan shifter throttle yang khas memiliki satu lift untuk setiap tempel yang terpasang. Tuas dapat secara independen, jadi ketika didorong ke depan, "tempel lainnya tidak" mencekik. "
Shifter dan Gears
Setiap kontrol throttle adalah pemindahan gigi serta throttle. Masing-masing dikendalikan oleh tuas yang sama. Tuas mengoperasikan transmisi bersama dengan throttle. Ketika kapal berada di luar pusat, kapal itu tidak memiliki perlengkapan. Dorong tuas ke depan dan kapalnya masuk ke gear. Ini melibatkan transmisi, yang relay drive dari mesin tempel ke baling-baling. Transmisi juga akan bergeser dari depan ke mundur, mengubah arah putaran atau baling-baling. Saat Anda memindahkan tuas ke belakang, tuas akan memutar mekanisme drive untuk memutar baling-baling ke belakang, bukan ke depan. Beginilah cara sebuah kapal bergerak terbalik.
Motor Shifter Trim Emas
Pada panel kontrol yang berisi throttle dan tuas persneling adalah kontrol posisi motor tempel - ini disebut trim. Tempel dapat dimiringkan oleh air saat Anda menekan tombol trim. Tombol-tombol ini memberi daya pada hidraulik yang menaikkan dan memiringkan mesin ke atas dan ke atas dari air.
