Isi
General Motors, atau GM, mulai mengembangkan keluarga mesin LS pada tahun 1997. GM menggunakan mesin delapan silinder ini di berbagai mobil dan truk dengan penggerak roda belakang hingga 2005. Aplikasi khas untuk mesin LS1 adalah Chevrolet Camaro dari 1998 hingga 2002. Mesin LS1 menggunakan penyeimbang harmonis, juga dikenal sebagai penyeimbang poros engkol, di ujung poros engkol untuk menjaga poros engkol stabil pada kecepatan tinggi. Prosedur untuk memasang penyeimbang harmonis di mesin LS1 membutuhkan penghapusan komponen tambahan untuk mengakses poros engkol.
Langkah 1
Lepaskan batterys dengan kunci pas socket, untuk menghindari menyalakan mesin secara tidak sengaja. Lepaskan sabuk penggerak untuk pendingin udara.
Langkah 2
Angkat kendaraan dengan jack lantai, dan dukung dengan aman di dudukan jack. Lepaskan motor starter dengan kunci pas soket untuk mengakses poros engkol. Lepaskan penutup kanan untuk transmisi, dan lepaskan saluran untuk transmisi pendingin oli dari radiator. Putuskan sambungan pendingin untuk cairan power steering, jika kendaraan Anda dilengkapi.
Langkah 3
Pasang Alat J 42386-A ke flywheel untuk menahan flywheel di tempatnya, dan lepaskan baut pemasangan untuk crankshaft swing dengan kunci pas socket. Hubungkan alat pelepas ke ayunan poros engkol, dan tarik penyeimbang dari poros engkol.
Langkah 4
Pasang ayunan poros engkol ke poros engkol dengan alat instal. Kencangkan baut pemasangan lama ke ayunan, dan kencangkan hingga 240 kaki-pound dengan kunci pas torsi. Lepaskan baut pemasangan lama untuk ayunan poros engkol dengan kunci pas soket.
Langkah 5
Ukur kedalaman poros engkol di dalam balancer boron dengan mikrometer kedalaman. Pengukuran ini harus antara 0,094 inci dan 0,176 inci. Ulangi langkah tiga dan empat dari kedalaman pemasangan ayunan poros engkol berada dalam kisaran ini.
Langkah 6
Kencangkan baut pemasangan baru ke ayunan poros engkol, dan kencangkan hingga 37 kaki-pon dengan kunci torsi. Putar baut pemasangan tambahan 140 derajat searah jarum jam dengan kunci inggris.
Langkah 7
Pasang saluran untuk pendingin oli transmisi ke radiator, dan mur penahan torsi hingga 20 kaki-pon dengan kunci pas torsi. Hubungkan pendingin untuk cairan power steering, jika kendaraan Anda dilengkapi. Pasang kembali penutup yang tepat untuk transmisi, dan kencangkan baut ke 106 inci-pound. Hubungkan motor starter.
Turunkan kendaraan, dan pasang sabuk penggerak untuk AC. Hubungkan kabel ke terminal baterai negatif dengan kunci pas soket.
Item yang Anda butuhkan
- Kunci pas soket ditetapkan
- Jack lantai
- Jack berdiri
- Alat J 42386-A
- Alat penghapusan penyeimbang Crankshaft
- Mikrometer kedalaman
- Kunci momen
