Isi
Penutup roda otomotif dengan cepat menjadi punah di zaman sekarang dari roda cor tangan dan pelapis bubuk roda baja. Penambahan penutup logam atau plastik yang berat untuk melindungi dan memperindah roda mobil tidak digunakan lagi.
Koleksi Klasik
Sebagai hasil dari pergeseran desain ke pelek dekoratif, penutup roda usang telah meningkat dalam daya tarik kolektor. Mereka mahal, dan mereka beruntung, mereka dapat ditemukan di pinggir jalan. Dekorasi chrome cenderung muncul di baterai di garasi penjualan dan tirai antik, juga. Biasanya dikenal sebagai "dop", "penutup roda adalah cakram yang menutupi sebagian atau seluruh roda mobil. Istilah hubcap sebenarnya mengacu pada tutup logam yang lebih kecil yang menutupi ujung poros - hub - dan menjaga gemuk bantalan roda tetap pada mobil antik. Pabrikan awal menambahkan hiasan pada dop dan berevolusi seiring waktu menjadi penutup roda.
Beri Nama Hubcap Itu
Tanpa mobil, itu bisa menjadi tantangan untuk mengidentifikasi penutup roda, bahkan untuk mobil-spotter berpengalaman. Jarang bahwa nama model kendaraan muncul di hubcap, dan sepanjang tahun 1950-an, 1960-an dan 1970-an, hubcap yang sama sering dapat ditemukan pada beberapa kendaraan yang berbeda dari merek yang sama. Namun, ada beberapa cara untuk mencari tahu dari mana hubcap liar berasal.
Terbuat dari apa?
Penanda paling jelas dari usia dop adalah usia bahannya. Pemeran yang berat dan berkrom berarti penarik kencan ke tahun 1940-an atau sebelumnya. Dop baja dicap menjadi populer pada 1950-an pada mobil Amerika, dan tren ini berlanjut selama dua dekade berikutnya. Pada 1980-an terjadi pergeseran bertahap ke dop plastik, dan hampir semua penutup roda modern terbuat dari plastik.
Ukuran Penting
Ukurannya juga bisa menjadi petunjuk yang baik, karena roda 14 dan 15 inci kurang lebih merupakan standar industri otomotif Amerika sepanjang tahun 1950-an dan 1960-an. Pertumbuhan mobil ekonomi pada 1960-an dan 1970-an membawa roda 13-inci yang lebih kecil, sehingga penutup roda untuk Ford Pinto dan AMC Gremlin terasa lebih kecil. Mobil-mobil modern melaju ke arah yang berlawanan, dengan 16-, 17- dan bahkan penutup roda 18 inci yang muncul.
Menentukan Siapa yang Membuatnya
Paling signifikan adalah hiasan di tengah penutup roda. Di situlah logo pabrikan dapat ditemukan, memberikan kunci ke sumber hubcap. Selama 1960-an dan 1970-an, Ford Thunderbird, Chevy Caprice, Pontiac GTO, dan lainnya menjadi model kota ini. Selain itu, pengadu hubcap berpengalaman akan mengawasi desain yang unik untuk kendaraan tertentu. Mobil seperti Ford Pinto dan Chevy Impala digunakan dengan penutup roda yang tidak dibagi dengan kendaraan lain di jajaran.
