Isi
Transmisi hidrostatik (HST) adalah jenis sistem transmisi variabel kontinu (CVT). Tugas dasarnya adalah mengambil alih tenaga yang berputar dari sistem pembakaran dan mentransfer energi itu ke beban yang memiliki fitur yang telah ditentukan. Sistem HST termasuk pompa perpindahan variabel dan motor pemindah tetap yang terhubung melalui serangkaian rakitan selang. HST mengatur faktor-faktor seperti kecepatan, tenaga dan torsi, dan arah kemudi. Transmisi hidrostatik menggunakan tenaga hidrolik. Ada beberapa kelemahan pada sistem seperti itu.
Terlalu Responsif
Kendaraan dengan transmisi hidrostatik telah digerakkan dengan kecepatan dan akselerasi yang ekstrem. Tekanan ringan pada pedal dapat mendorong kendaraan maju tanpa terkendali. Bahkan kesalahan perhitungan sedikit pun dapat menyebabkan kendaraan kehilangan torsi dan goyangan. Ini menjadikan HST pilihan yang sangat terbatas. Ini hanya digunakan pada kendaraan seperti traktor.
tidak efisien
HST tidak dikenal karena efisiensi mesin. Menurut Fluid Power Journal, efisiensinya 20 persen lebih rendah daripada transmisi sliding gear. Kendaraan dengan efisiensi yang lebih rendah cenderung mengurangi masa pakainya. Efisiensi yang lebih rendah berarti beban yang lebih besar pada engine, biaya perawatan yang lebih tinggi dan lebih banyak keausan. Pompa dan unit motor transmisi hidrostatik juga rentan terhadap kerusakan.
mahal
Kendaraan HST adalah pemabuk minyak. Ketika mesin tidak dilumasi dengan benar, masalah perawatan dapat terjadi, sehingga penggantian oli sering diperlukan. Ini membuat kendaraan dengan transmisi hidrostatik mahal untuk dijalankan.
