Isi
Jeep CJ-8 Scrambler adalah versi truk pickup dari jajaran Seri Jeep CJ kendaraan off-road yang sangat sukses. Sekarang dimiliki oleh Chrysler LLC, Jeep dimiliki oleh American Motors Corporation ketika CJ-8 memulai debutnya pada tahun 1981. Ini adalah versi yang lebih panjang dari Jeep CJ-7, dan berfungsi sebagai pengganti CJ-6, sebuah Jeep panjang yang membawa ruang belakang ekstra.
Origins
Jeep CJ, atau Civilian Jeep, adalah versi sipil dari jip militer ikonik yang digunakan dalam Perang Dunia II dan diproduksi oleh Willys. Kaiser membeli Jeep pada tahun 1953 dan melanjutkan tradisi. Selain perbaikan mekanis, keseluruhan tampilan Seri Jeep CJ sedikit berubah selama beberapa dekade. Pada tahun 1970, AMC membeli Jeep dan menjaga Seri CJ tetap hidup sampai 1987, ketika CJ-7 dan CJ-8 digantikan oleh Wrangler.
Akar di CJ-6
Untuk memahami bagaimana CJ-8 muncul, kita harus menghargai pengaruh CJ-6 ekstra panjang, sebuah Jeep yang agak tidak populer dan tidak umum di Amerika Serikat. Versi ini telah diekspor ke Eropa dan Amerika Selatan. Dinas Kehutanan A.S. menggunakan armada CJ-6s. CJ-6 lebih panjang 20 inci dari wheelbase standar 101 inci pada CJ-5. Jeep ini memiliki sekilas kemungkinan truk pickup sejati dengan ruang ekstra di belakang.
CJ-8 Prototipe
Menyadari perlunya gaya pikap Jeep, ide tersebut bukan berasal dari AMC, tetapi dari Brian Chuchua, pemilik dealer Jeep di Placentia, California. Dia mencangkokkan tempat tidur kargo terpisah ke CJ-7, bersama dengan cangkang keras fiberglass untuk bekerja di sekitar dealer.
Kelahiran CJ-8
Hanya 50.172 CJ-6s yang diproduksi. Tapi pemilik Jeep tidak menghargai CJ-6 sampai hilang. Sulit untuk menentukan apakah prototipe memiliki pengaruh dalam mengembangkan CJ-8, tetapi penting bahwa itu harus dimasukkan dalam bentuk pickup. Sebagai gantinya, pada tahun 1981 Jeep memperkenalkan Scrambler CJ-8, hibrida macam antara CJ-6 lama dan pickup.
Sempurna untuk Off-Road
Scrambler duduk di atas jarak sumbu roda 103 inci, 10 inci lebih panjang dari saudaranya, CJ-7, tetapi sangat serbaguna dalam situasi off-road. Namun itu lebih panjang dari CJ-7 dengan panjang 177,3 inci di atas kapal kargo.
mekanis
Meskipun CJ-7 datang dengan AMCs all-wheel drive sistem Quadra-Trac, pengacak tidak. Dilengkapi dengan case transfer reguler dan mengunci hub untuk secara manual membuang kendaraan ke drive empat roda. Seperti CJ-7, Scrambler dapat dipesan dengan mesin 2.5 liter segaris AMC 2.5 liter; lurus 4,2 liter; emas V-8 5-liter yang besar dan kuat memiliki 2,3 liter diesel Isuzu.
Produksi Angka
Scrambler bahkan kurang populer daripada CJ-6. Hanya 27.972 unit yang dibangun selama umur enam tahun. Layanan Pos A.S. memesan 176 versi terisolasi khusus untuk rute surat Alaska-nya. CJ-8 mengakhiri produksi pada tahun 1987 ketika digantikan oleh seri Wrangler.
