Isi
Ford mengembangkan diferensial 8,8 inci terutama untuk truk, kendaraan sport dan van, tetapi beberapa mobil merkuri ukuran sedang dan penuh juga menampilkan peralatan tersebut. Banyak versi 8.8 dengan rasio roda gigi yang berbeda dan jumlah roda gigi dan splines di pasar.
Spesifikasi Dasar
Rasio gigi keenam 8,8 inci dilengkapi fitur: 3,08-ke-1, 3,27-ke-1, 3,31-ke-1, 3,55-ke-1, 3,73-ke-1, dan 4,10-ke-1, menurut Drivetrain. Rasio gear tergantung pada tahun dan model kendaraan Ford. Ring gear mengukur diameter 8,8 inci dengan case tunggal yang dibaut dengan baut berulir 10 7 / 16X20 inci. Roda gigi pinion berdiameter 1,626 inci dengan poros gandar 28-spline hingga 2001, dan 31 splines dimulai pada 2002.
Spesifikasi Torsi Perakitan
Rakitan baut penutup harus dikencangkan hingga 28 hingga 38 kaki-pound. Reaksi gigi deringan membutuhkan 0,008 hingga 0,015 kaki-pon. Memasang gear ring membutuhkan torsi 70 hingga 85 kaki-pon.
aplikasi
Ford menggunakan diferensial 8,8 inci pada 1980-an dan 1990-an empat liter van Aerostar, Bronco dan Explorer SUV, pickup Ranger empat liter kompak, pickup F-150 ukuran penuh dan F-250 serta Mercury Capris dan Cougars. F-Series dan Rangers kontemporer terus menggunakan diferensial 8,8 inci.
