Isi
Mitsubishi Lancer Ralliart 2009 dilengkapi dengan mesin 2.0 liter, empat silinder, turbocharged dengan opsional, transmisi variabel kontinu otomatis (CVT). Fitur ini telah terlibat dalam masalah kopling dan pemindahan gigi pada beberapa kendaraan Lancer.
Kopling Tergelincir
Ketika kopling pada Mitsubishi Lancer Anda gagal menggunakan daya dari mesin, menekan pedal gas akan menyebabkan mesin berakselerasi dan pengukur RPM akan memiliki pembacaan yang tinggi dan kendaraan tidak akan bergerak. Selip kopling biasanya disebabkan oleh pelat kopling yang aus atau basah karena minyak.
Pergeseran yang Tidak Benar
Kerusakan CVT dapat menyebabkan mobil Anda turun saat mengemudi atau ketika Anda berhenti total. Penurunan gigi mencegah pemilihan gigi manual. Ini adalah masalah yang sangat serius karena dapat menyebabkan kecelakaan, membahayakan kendaraan yang menumpang dan lainnya di jalan. Ketika kendaraan mengalami downshift, ia berganti secara tidak menentu dari gigi tinggi ke gigi rendah, hanya memberi tekanan pada rem alih-alih melambat secara bertahap.
pencegahan
Perhatikan baik-baik persneling dan perubahan nyata pada roda gigi Anda, karena itu bisa menjadi tanda peringatan masalah transmisi. Jika Anda mencurigai bahwa kendaraan Anda sedang mengalami transmisi, hubungi dealer Mitsubishi Anda untuk diagnosa dan perbaikan yang tepat.
