Cara Memperbaiki Rem Depan pada Skuter

Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 21 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 2 Juli 2024
Anonim
cara mengatasi rem depan blong/rem bantat/rem dalam full
Video: cara mengatasi rem depan blong/rem bantat/rem dalam full

Isi


Jika Anda seorang pemilik skuter yang beruntung, rem Anda menggunakan sistem drum. Namun, kebanyakan skuter modern memiliki rem cakram depan, yang sedikit lebih rumit. Mengetahui cara memperbaiki itu penting untuk pemeliharaan dan keselamatan.

Evaluasi dan Penghapusan

Langkah 1

Lepaskan roda depan pada skuter Anda untuk mengakses sistem rem. Lepaskan pelek dari hub roda, longgarkan mur pada pola bintang sehingga Anda tidak membelokkan pelek. Pastikan untuk tidak mengencangkan mur pelek yang menahan tarikannya, atau itu akan meledak di wajah Anda. Pengaturan rem drum akan disembunyikan di bawah hub roda depan, sehingga Anda harus menghapusnya. Rem cakram akan memiliki rotor yang terhubung ke hub depan di luar sehingga, tergantung pada pengaturan, Anda dapat dengan mudah meninggalkan hub sendirian.

Langkah 2

Lepaskan circlips yang menjaga sepatu rem drum pada pasak mereka. Kemudian lepaskan pegas yang membuat sepatu ditekan bersama. Sekarang Anda dapat menggoyangkan sepatu dari pasak pivot mereka dan menghapusnya sepenuhnya. Untuk sistem rem cakram, Anda harus memiliki rem pada rotor. Lepaskan kaliper dari rotor sehingga Anda dapat mengakses sepatu. Anda mungkin perlu mengalirkan cairan rem hidrolik untuk mengganti sepatu, tergantung pada sistem Anda.


Sebelum melepas sepatu, periksa keausannya. Anda mungkin tidak perlu menggantinya. Namun, sepatu drum baru murah dan membuat dunia yang berbeda dalam menghentikan daya. Buang yang lama, pastikan untuk menyentuhnya secara langsung, karena sebagian besar sepatu drum terbuat dari bahan asbes.

transmigrasi

Langkah 1

Masukkan sepatu rem drum baru di bagian dalam ruang hub depan. Gunakan sedikit minyak untuk melumasi pasak sumbu sehingga sepatu dapat bergerak dengan mudah. Kemudian pasang kembali sepatu penahan pegas dan pasang lingkaran pengaman untuk menjaga sepatu tetap di tempatnya. Saat memasang kembali rem cakram, pastikan untuk membersihkan kotoran dan pasir. Pindahkan caliper ke rotor dan pasang pada tempatnya seperti sebelumnya. Untuk kedua sistem, kemudian pasang kembali penutup hub depan dan roda depan.

Langkah 2

Berdarah sistem rem hidrolik dengan menambahkan cairan baru ke ruang reservoir dan membiarkannya mengalir melalui selang. Saat mengalir sepenuhnya saat Anda memompa tuas rem depan, bersiap-siap untuk mengamankannya ke caliper. Ketika pedal rem didorong keluar, akan terasa kaku untuk ditekan. Baut ujung selang ke caliper dan tutup ujung selang dengan melakukannya. Kemudian tutup reservoir di gagang, sekali lagi pastikan pedal rem kaku untuk ditekan. Jika kenyal, maka pendarahan tidak berhasil; ulangi proses pendarahan. Gunakan sarung tangan untuk menjauhkan cairan dari tangan Anda.


Selesaikan sistem rem drum dengan menghubungkan kabel rem baru. Ujung depan ujung depan ujung depan ujung depan. Amankan ujung kabel di tuas tangan, dan kemudian jalankan ujung aktuator itu sendiri. Jepit ujung kabel dengan kabel Seharusnya tidak ada kendur di kabel pelindung, atau rem depan tidak akan berfungsi dengan baik.

tip

  • Memiliki ruang kerja yang bersih dan mudah dibaca untuk melakukan pekerjaan perbaikan rem depan. Simpan semua komponen Anda di dalam baki agar Anda tidak kehilangan. Gunakan cairan rem baru untuk sistem rem cakram dan kabel baru untuk sistem rem drum. Barang-barang ini murah, dan tidak ada baiknya mencoba mendaur ulang bahan lama.

peringatan

  • Ketika bekerja dengan rem drum, pastikan untuk tidak menghirup debu sepatu drum, karena sangat mungkin mengandung bahan asbes. Selalu gunakan sarung tangan plastik dan hindari menyentuh wajah Anda saat melakukan perbaikan.
  • Untuk rem cakram, jangan biarkan minyak rem terkena udara. Dengan cepat menghambat kemampuan cairan untuk bekerja dalam sistem. Simpan wadah tertutup sampai Anda benar-benar membutuhkan cairan. Selain itu, pastikan untuk menggunakan minyak rem DOT 3 atau 4 grade untuk sistem rem skuter.

Item yang Anda butuhkan

  • Obeng Phillips dan flathead - baik phillips dan flathead
  • Palu karet
  • Kunci soket metrik dan satu set soket dalam
  • Minyak rem hidrolik
  • Sepatu rem baru atau sepatu, tergantung pada model skuter Anda
  • Kabel rem depan baru dan rumah untuk sistem rem drum
  • gemuk
  • Toko pakaian
  • Metrik set kunci pas
  • Kit pendarahan rem (opsional)

Katup Ventilai Crankcae Poitif (PCV) adalah bagian penting dari mein. Katup memberikan tambahan udara mauk ke dalam bak mein ambil mengedarkan ga yang tidak terbakar untuk mencegah tekanan balik. Cad...

Jajaran model Cadillac mencakup evilla dan Deville, yang dikenal ejak akhir 1990-an ebagai T dan DT. Jajaran model Cadillac berbeda, tetapi atu hal yang emuanya ama: kemewahan Amerika. eville dan De...

Menarik