Isi
Fluktuasi harga bensin dan bahan bakar fosil yang terus-menerus menyebabkan penggunaan bahan bakar alternatif. Hidrogen adalah salah satu bahan bakar yang berpotensi menjadi alternatif yang lebih murah, lebih efisien dan lebih bersih daripada bensin. Meskipun bahan bakar bertenaga hidrogen telah dikembangkan selama beberapa dekade, mereka masih tetap dalam jangka pendek pilihan yang jauh lebih mahal daripada mobil bertenaga bensin.
identifikasi
Sementara bensin tetap menjadi sumber bahan bakar utama untuk mobil, kendaraan berbahan bakar hidrogen sudah tersedia untuk digunakan konsumen. Sebagian besar berada di California, di mana pada 2009, sekitar 300 kendaraan berbahan bakar hidrogen digunakan. Penguji sel bahan bakar, Powertech memperkirakan akan ada lebih dari 4.000 kendaraan pada 2014. GM, Honda, Hyundai, dan Nissan semuanya memiliki mobil berbahan bakar hidrogen dalam beberapa fase pengembangan. Namun, karena biaya dan waktu yang tinggi untuk mengembangkan kendaraan ini, banyak pabrikan telah mengurangi penelitian dan pengembangannya sendiri.
fitur
Pound untuk pon, sel bahan bakar hidrogen mengandung tiga kali energi bensin, menurut Departemen Energi A.S. Jika bahan bakar hidrogen diproduksi, biayanya setara dengan $ 2 per galon, menurut US News & World Report. Ini bisa sekitar 70 mil per galon - dan emisi rendah semakin meningkatkan nilai mobil berbahan bakar hidrogen.
pertimbangan
Meskipun hidrogen adalah bahan bakar yang lebih murah daripada bensin di atas kertas, kenyataannya, pada 2010, jauh lebih mahal. Beberapa model mobil berbahan bakar hidrogen lebih dari $ 100.000. Para peneliti masih mengutak-atik teknologi untuk menghasilkan dan mengangkut bahan bakar hidrogen. Dengan demikian, stasiun pengisian bahan bakar terbatas, membuat biaya bahan bakar hidrogen sangat bervariasi. Produsen juga menghadapi tantangan dalam merancang metode hemat biaya untuk menyimpan bahan bakar hidrogen, menurut Departemen Energi AS.
potensi
Produsen mobil dari tahun 2002 hingga 2009 membuat kemajuan yang signifikan dalam mengurangi biaya sistem sel bahan bakar hidrogen untuk mobil. Sistem semacam itu harganya sekitar $ 248 per kilowatt pada tahun 2002, dan mereka memangkasnya menjadi $ 51 pada tahun 2009, menurut Departemen Energi AS. Bahkan ketika kendaraan meningkat, akan membutuhkan investasi miliaran dolar untuk infrastruktur stasiun pengisian bahan bakar. Dalam hal kendaraan berbahan bakar hidrogen, perlu untuk memastikan bahwa ekonomi bahan bakar berada dalam kisaran yang sama dengan kendaraan berbahan bakar bensin.
alternatif
Karena hambatan ekonomi yang besar dalam membuat mobil berbahan bakar minyak menjadi pilihan yang terjangkau. Kendaraan hibrida, yang menggabungkan mesin pembakaran internal dengan motor listrik, terus mendapatkan popularitas, dan juga memproduksi baterai yang lebih layak, menurut Departemen Energi AS. Mobil berbahan bakar hidrogen akan lebih layak daripada alternatif ini agar lebih efektif daripada bensin.
