Isi
Swap ban dan roda adalah beberapa modifikasi aftermarket paling populer di luar sana saat ini. Ini bisa menjadi efek yang merusak atau menguntungkan pada penarik, tergantung pada kendaraan, mesinnya, dan persneling dalam transmisi dan diferensial.
Dasar-dasar Gearing
Roda gigi dapat berlipat ganda atau membagi torsi dengan menggunakan roda gigi berukuran berbeda pada poros input dan output. Misalnya, jika roda gigi input berdiameter 2,0 inci dan roda gigi keluaran berdiameter 8,0 inci, maka roda gigi input yang lebih kecil akan diperlukan untuk memutar roda gigi output. Ini memiliki efek langsung pada transmisi torsi ke gigi. Jika gigi input menerima, katakanlah, 200 kaki-pon torsi per revolusi, maka gigi keluaran akan berakhir mentransmisikan 800 kaki-pon. Dalam istilah mobil, ini memainkan langsung ke hubungan rpm mesin ke poros gandar. Dengan rasio 4 banding 1, mesin berputar empat kali lebih cepat dari poros gandar.
Ukuran Ban dan Torsi
Hal-hal menjadi sedikit lebih rumit ketika Anda menambahkan campuran. Anda dapat menganggap hubungan tarik-ke-jalan sebagai semacam gir kedua; jarak ke jarak dan jalan tetap diam, sehingga mengubah diameter jarak. Ban yang lebih kecil, seperti gigi yang lebih kecil, Ban yang lebih besar akan menjadi lebih lambat dan mengurangi torsi. Secara praktis, ban yang lebih kecil menghasilkan kecepatan engine yang lebih tinggi, lebih banyak daya penarik; yang lebih besar menjatuhkan rpm engine dan tenaga derek.
aplikasi
Berlawanan dengan kepercayaan umum, rpm yang lebih rendah tidak selalu sama dengan jarak tempuh bahan bakar yang lebih baik. Memang benar bahwa mereka lebih sering daripada tidak, mereka harus lebih efisien. Menggunakan ban yang lebih besar, itu membuatnya lebih cocok untuk penarik. Tapi itu bukan ide yang buruk jika Anda berharap untuk melihat tetapi tidak lebih dari tanah datar, kecepatan tinggi, dan beban yang lebih ringan; dalam hal ini, Anda bisa mendapatkan lebih banyak penghematan bahan bakar. Tetapi jika Anda berencana untuk mengangkut truk Anda, Anda dapat memasang ban yang lebih kecil dengan lebih baik.
Pertimbangan Lainnya
Meskipun rasio roda gigi dan bobot derek yang efektif memainkan peran penting dalam memilih ban yang tepat untuk aplikasi tertentu, mereka bukan satu-satunya faktor penentu. Sebagai contoh, sebuah trailer seberat 5.000 pon mungkin tidak tampak seperti jumlah angkut untuk sebuah truk dengan nilai 10.000 pound, tetapi trailer itu memiliki aerodinamika batu bata. Dalam hal ini, memasang ban yang lebih besar dapat menyebabkan truk Anda bertarung di jalan raya karena memperebutkan dominasi udara. Dan jangan lupa bahwa ban yang lebih besar atau lebih kecil akan memindahkan halangan Anda lebih dekat atau lebih jauh dari tanah dengan faktor setengah dari perubahan diameter ban. Misalnya, beralih dari ban 30 inci ke 25 inci akan memindahkan halangan 2,5 inci lebih dekat ke jalan.
