Isi
Variable valve timing menghantam beberapa bulan yang lalu dilema dalam desain mesin: apakah Anda menyetel mesin agar beradab dan ramah, atau tidak sopan tapi kuat? Sekarang, dengan VVT dan cam phasers, para insinyur dapat melakukan keduanya.
VVT dan Cam Phasers
Sebagian besar karakter mesin, dan berapa lama mereka buka dan tutup. Jika Anda membuka katup, Anda mendapatkan rumpety, otot-mobil menganggur dan tenaga kuda rpm tinggi. Lakukan sebaliknya, dan Anda memiliki kondisi mapan yang lebih baik, torsi rpm rendah yang baik, penghematan bahan bakar yang unggul, dan emisi yang lebih rendah. Secara tradisional, timing katup dalam semua aspeknya telah dikendalikan oleh camshaft dengan lobus yang dikalibrasi dengan hati-hati yang mendorong katup terbuka pada waktu yang tepat. Phaser cam mengontrol satu aspek dari waktu cam ini: posisi camshafts relatif terhadap poros engkol, dan dengan demikian piston terhubung ke itu. Jika Anda "maju" atau memutar sisi bumi, katup akan terbuka. Cam ini membuatnya untuk mesin yang beradab, tetapi buruk untuk tenaga kuda top-end. "Perlambatan" cam, menyalakannya pada katup membuka dan menutup terlambat, lebih baik untuk tenaga kuda tetapi lebih buruk untuk yang lain. Kembali di hari-hari awal, pembangun mesin akan memiliki sejumlah keterlambatan atau keterlambatan saat membangun mesin; mereka dapat melakukannya dengan menggerakkan semuanya maju atau mundur pada rantai waktu, mereka dapat melakukannya dengan aftermarket yang mungkin terkait dengan camshaft itu sendiri. "Cam phaser" adalah camshaft yang dapat disesuaikan yang dapat digunakan oleh servo yang dikendalikan komputer. Daripada hanya mengatur sejumlah kemajuan atau penundaan, komputer dapat digunakan pada rpm yang lebih rendah untuk meningkatkan kemampuan berkendara, dan pada rpm yang lebih tinggi untuk tenaga kuda yang lebih banyak. Selain itu, mesin dual-overhead-cam, dengan satu cam untuk katup intake dan satu lagi untuk knalpot, dapat digunakan untuk mengubah posisi mereka. Metode ini dapat digunakan untuk menambah atau mengurangi tumpang tindih katup. Tumpang tindih katup memudahkan orang untuk bekerja dengan kuda mereka.
