Isi
Master clutch cylinder adalah komponen pada kendaraan dengan transmisi manual. Bertanggung jawab untuk menghasilkan jumlah tekanan hidrolik yang dibutuhkan agar kopling bekerja. Pedal kopling terhubung ke silinder kopling utama, dan terhubung ke silinder dengan tenaga engine ke transmisi ketika pengemudi mendorong pedal. Jika master clutch cylinder rusak, kendaraan dapat menunjukkan berbagai gejala.
Terjebak Pedal
Ketika silinder master clutch rusak, pedal kopling akan jatuh ke lantai saat ditekan dan tidak akan naik lagi. Ketika ini terjadi, pengemudi tidak akan dapat pindah ke gigi apa pun. Kendaraan tidak akan dapat dilalui sampai silinder master clutch diganti.
Pergeseran Keras
Ketika master kopling silinder rusak, tidak sepenuhnya gagal, itu akan menghasilkan pergeseran yang sangat sulit saat mengemudi. Menekan pedal kopling bisa jadi sulit Kopling mungkin mulai tergelincir.
Cairan rendah
Level rendah dari minyak rem adalah indikasi bahwa master clutch cylinder buruk atau gagal dan akan segera rusak. Ini sering merupakan kebocoran, tetapi juga dapat disebabkan oleh kerusakan fisik, seperti lubang atau retak. Cairan mungkin ada di tanah. Jika kendaraan biasanya dalam zat penyerap, seperti tanah kering, Anda mungkin tidak melihat cairan bocor. Jika Anda curiga bahwa master silinder buruk atau semakin buruk, pantau level cairan secara teratur. Jika tingkat cairan berkurang dengan cepat dalam waktu 48 jam, silinder buruk.
Cadangan Reservoir
Jika master clutch cylinder hilang, itu akan menyebabkan cairan naik ketika kopling ditekan. Untuk menguji ini, perhatikan tangki sementara orang lain menekan pedal kopling. Jika level cairan naik di reservoir ketika pedal ditekan dan turun saat pedal dilepaskan, master cylinder mungkin diganti.
