Isi
Caliper rem otomatis yang menempel lebih dari sekadar gangguan.Jika diabaikan, ini dapat menyebabkan kondisi mengemudi yang berbahaya dan menyebabkan kerusakan serius pada komponen sistem rem lainnya. Meski ada masalah berbeda pada sistem rem, ada cara untuk menentukan apakah itu adalah caliper piston yang menempel di kendaraan Anda. Mekanika digunakan untuk memperbaiki kaliper ketika masalah terjadi, tetapi dengan tingkat keberhasilan yang tinggi.
Langkah 1
Tes mengemudikan kendaraan. Caliper yang lengket atau menyeret tidak akan membiarkan rem pad terlepas dari permukaan rem rotor. Hal ini tidak hanya menyebabkan bantalan rem prematur yang berlebihan dan keausan rotor, tetapi kendaraan akan mengalami keausan dengan rem. Tanda dari piston caliper yang sangat lengket adalah kekuatan pendorong saat mengemudi. Jika Anda ingin menggunakan setir, tidak ada hubungannya dengan setir atau setir. Ini juga dapat menekankan transmisi kendaraan.
Langkah 2
Tes panas yang keluar dari roda setelah test drive dengan meletakkan tangan Anda di dekat kemudi tanpa menyentuhnya. Kaliper yang menempel akan menyebabkan bantalan rem terus-menerus menyeret rotor sistem pengereman dan ini akan menghasilkan panas yang luar biasa. Panas kemudian akan dipindahkan ke roda / tepi ban. Berhati-hatilah untuk tidak langsung menyentuh panas karena luka bakar parah.
Langkah 3
Secara visual memeriksa perbedaan dalam bidang keausan. Sementara bantalan mungkin lebih mudah dilumasi dan terjebak di jembatan caliper, itu mungkin juga menunjukkan timbulnya caliper piston yang lengket.
Langkah 4
Lepaskan mur roda dengan kunci pas roda roda dan lepaskan.
Langkah 5
Tempatkan bagian atas penjepit C yang lebar di atas rumah kaliper inboard dan bagian bawah penjepit ke papan tempel dan kencangkan penjepit untuk memastikan apakah kaliper piston lengket atau macet. Caliper yang berfungsi dengan baik akan memungkinkan Anda untuk mengencangkan penjepit C dan mengompres caliper piston. Caliper yang lengket akan menjadi sangat sulit, jika bukan tidak mungkin, untuk dikompres. Bandingkan satu caliper pada poros yang sama dengan yang lainnya. Pastikan saat menerapkan prosedur ini untuk kendaraan caliper tertentu (lihat halaman 22) dan beberapa piston caliper (pada beberapa impor) memerlukan piston caliper sekrup-in dan tidak akan dikompres dengan memeras dengan penjepit C.
Langkah 6
Lepaskan baut pemasangan caliper dan pasang caliper ke sasis kendaraan dengan kabel mekanik. Jangan biarkan caliper menjuntai dari selang rem karet.
Langkah 7
Lepaskan bantalan dari jembatan caliper, tetapi tandai atau posisikan kembali ke posisi semula. Jika bantalan macet di jembatan dan perlu dipaksakan atau obeng, ini mungkin merupakan akar masalah dan bukan kaliper penempel piston. Bersihkan permukaan jembatan caliper menggunakan sikat kawat atau penggiling dan disk rekondisi. Lepas dan bersihkan perangkat keras logam, lalu pasang kembali. Oleskan lapisan liberal pelumas rem ke titik kontak pad perangkat keras dan jembatan. Ini bisa menghidupkan kembali sistem pengereman.
Lakukan pengukuran keseluruhan dari masing-masing bantalan rem menggunakan pengukur kedalaman tapak atau mikrometer. Ambil beberapa pengukuran dari masing-masing bantalan di lokasi yang berbeda dan bandingkan pengukuran dengan bantalan lainnya. Walaupun mungkin ada beberapa variasi dalam pemakaian, mungkin bahkan pada bantalan yang sama, varian visual yang jelas mungkin merupakan indikasi kaliper yang lengket. Bantalan rem depan berukuran 4/32 inci hampir membutuhkan penggantian. Bantalan rem belakang hampir membutuhkan penggantian. Rem cakram belakang tidak bekerja keras pada par depan, jadi lebih sedikit material gesekan pada bantalan lebih dapat diterima.
tip
- Tongkat kaliper rem atau bantalan rem harus segera diperbaiki. Salah satu dari sistem rem ini dapat menyebabkan kerusakan pada bagian lain dari kendaraan dan menekankan mesin dan transmisi.
peringatan
- Setelah memasang kembali komponen rem, ingatlah untuk menempatkan kembali bantalan ke rotor dengan memompa pedal rem kaki. Setiap kali caliper (atau komponen rem hidrolik lainnya) diganti, pastikan untuk mengeluarkan udara dari sistem rem dengan benar.
Item yang Anda butuhkan
- Jack lantai
- Dudukan Jack (2)
- Kunci pas
- Ratchet dan soket diatur
- Kawat mekanik
- obeng
- Penjepit C besar
- Pengukur kedalaman tapak ban atau mikrometer
