Isi
Dalam hal kendaraan, pusat gravitasi (titik keseimbangan) memiliki dua bagian yang relevan: longitudinal (di mana ia jatuh di antara roda) dan vertikal (seberapa jauh dari tanah). Ketika titik vertikal CG melewati garis tegak lurus ke tanah, gravitasi menarik sisa jalan dan kendaraan berguling. Kendaraan memiliki kecenderungan untuk berguling dengan posisi roda, yang berubah dengan kompresi suspensi. Menghitung sudut rollover kendaraan ke milimeter membutuhkan sejumlah besar data, dan gelar dalam kalkulus tidak akan sakit. Namun, Anda bisa mendapatkan perkiraan yang baik menggunakan beberapa pengukuran yang cukup sederhana dan beberapa teman terbesar Anda untuk ballast.
Langkah 1
Keluarkan kap mesin dan lihat mesin Anda. Berdiri di luar mobil, tandai titik di fender Anda bisa menempel untuk mengukur jarak antara mata dan jarak antara kepala dan tanah, atau Anda bisa "melihatnya" dari luar. Sebagai alternatif, Anda dapat menempatkan 2-oleh-4 di atas fender Anda, mengukur turun dari papan ke kepala dan mengurangi jarak dari jarak 2-oleh-4 dari tanah.
Langkah 2
Kembali ke belakang jalan dan buat tanda di belakang tutup bagasi atau bak belakang yang sesuai dengan jarak kepala silinder dari tanah. Tanda harus sekitar 1-1 / 2 inci di sebelah kiri garis tengah batang untuk memperhitungkan berat pengemudi. Kecuali untuk SUV atau station wagon, silinder mesin cenderung kurang lebih beberapa inci. Ini adalah jalan pintas yang sangat besar, dan ini akan menghemat satu jam pengukuran dan kalkulus yang memicu migrain.
Langkah 3
Tempatkan salah satu ujung tali Anda di tanah dan letakkan di jalan. Ini akan berfungsi sebagai poros untuk string Anda. Mintalah salah satu asisten Anda mendorong atau duduk di fender belakang kendaraan untuk mengompresi suspensi sejauh yang Anda bisa. Ini akan mensimulasikan kompresi suspensi selama kondisi rollover.
Angkat tali ke atas dan rekatkan ujung satunya ke bagasi atau bak truk di tanda referensi ketinggian kepala mesin. Sekarang, ukur sudut antara tanah dan tempat balok bertemu. Ini adalah sudut rollover kendaraan Anda.
tip
- SUV umumnya didasarkan pada truk pickup, tetapi semua yang atap tambahan dan tempat duduk menambah jumlah yang signifikan; sekitar 25 persen dari total bobot dalam kotak Ekspedisi Ford 4WD. Lebih buruk lagi, sebagian besar dari itu berada di atas truk-truk vertikal, meningkatkannya lebih tinggi lagi. Untuk memperhitungkan bagian atas SUV yang berat, ukur jarak antara tanda referensi ketinggian kepala Anda dan bagian atas atap SUV. Sekarang, bagi pengukuran dengan setengah dan tambahkan ke tanda referensi tinggi kepala Anda sebelumnya. Buat tanda baru di jendela belakang setinggi ini, ukur sudut seperti yang dijelaskan sebelumnya dan duduk dengan heran bahwa benda itu belum jatuh.
Item yang Anda butuhkan
- Pita pengukur
- tali
- Pensil gemuk
- Satu atau dua asisten
- Kotak persegi atau busur derajat
