![BEGINI PERBEDAAN MEKANISME MOBIL AWD DAN 4WD](https://i.ytimg.com/vi/QGUsRe_iqCk/hqdefault.jpg)
Isi
Penggerak semua-roda, yang biasanya mengacu pada kendaraan dengan sistem penggerak empat roda penuh waktu, dapat menjadi fitur yang sangat berguna dalam mobil, truk, dan SUV yang dikendarai dalam kondisi yang menantang tertentu. Model-model baru memberi pengemudi lebih banyak opsi all-wheel-drive daripada sebelumnya dan memahami keuntungan penting untuk memilih apakah akan membeli kendaraan all-wheel-drive.
daya tarik
Keuntungan terbesar dari all-wheel drive adalah traksi yang unggul. Karena semua roda ini mampu mendorong kendaraan ke depan, mungkin diperlukan untuk mencapai traksi seperti itu, seperti es, salju atau lumpur. Beberapa mobil all-wheel-drive dan minivan saja, tetapi aplikasi paruh waktu ini berguna saat dibutuhkan traksi saat dibutuhkan.
prestasi
Performa dan handling adalah driver tambahan untuk semua mobil dengan all-wheel drive. Mobil sport memanfaatkan traksi tambahan bahkan di permukaan kering untuk mencapai waktu akselerasi yang lebih cepat. Dalam kasus ini, roda penggerak empat roda dapat segera dipindahkan ke jalan. Kemudi juga ditingkatkan di kendaraan all-wheel drive, serta dalam mengemudi (mendapatkan traksi samping) daripada mengemudi (mendapatkan traksi ke depan).
Distribusi Berat
Bagian dari kinerja sistem penggerak semua roda berasal dari distribusi bobotnya yang lebih baik. Karena diperlukan komponen tambahan untuk mentransfer daya ke roda belakang. Ini menyeimbangkan bobot mesin, yang membuat semua kendaraan penggerak roda depan lebih berat di depan. Distribusi berat yang lebih baik memberikan penanganan yang lebih konsisten dan memungkinkan para insinyur untuk lebih mudah mendistribusikan tekanan bobot kendaraan di seluruh kerangkanya.
Kemampuan Off-Road
Banyak truk dan SUV dirancang untuk penggunaan off-road dan sistem penggerak semua roda atau empat roda. Ini memungkinkan mereka untuk mengemudi di atas tanah di mana mereka tidak dapat memberikan traksi. Kendaraan dapat terus bergerak di sepanjang permukaan jalan dan roda penggerak lainnya. Kendaraan penggerak semua roda ini juga lebih mampu bergerak di permukaan berlumpur atau melalui air yang dangkal.
kekurangan
Ada beberapa kelemahan pada sistem penggerak semua roda yang juga harus dipertimbangkan. Karena mereka semua mesin mereka, mereka memiliki kendaraan all-wheel drive dalam efisiensi bahan bakar mereka. Sistem penggerak semua roda juga lebih mahal untuk diproduksi dan diproduksi, membuatnya lebih mahal daripada penggerak roda dua mereka. Akhirnya, all-wheel drive dapat menyebabkan rasa aman yang salah dan mendorong mengemudi yang berbahaya dalam kondisi ekstrem.