Isi
Karburator dua barel Carter digunakan pada jutaan mobil dan truk domestik selama beberapa dekade. Karburator, seperti mesin presisi lainnya, membutuhkan penyesuaian berkala agar tetap bekerja pada kinerja puncaknya. Membuat penyesuaian yang tepat memastikan penghematan bahan bakar yang optimal. Karburator Menyesuaikan Carter membutuhkan beberapa alat sederhana.
Langkah 1
Mulai kendaraan dan oleskan rem parkir. Semprotkan cairan awal di sekitar pangkal karburator dan intake manifold. Dengarkan perubahan operasi mesin atau rpm. Setiap perubahan operasi atau rpm mengindikasikan kebocoran vakum. Matikan mesin dan perbaiki kebocoran vakum sebelum mencoba menyesuaikan karburator.
Langkah 2
Sesuaikan hubungan pompa akselerator. Pasang tautan konektor pompa di lubang luar lengan pompa dengan ujung memanjang dari lengan kontra-poros. Kembalikan sekrup set tuas throttle hingga katup throttle duduk di lubang karburator. Pegang penggaris lurus di atas bos penutup debu di lengan pompa. Flat di atas pompa harus sejajar dengan sejajar. Sesuaikan lengan dengan menekuk konektor throttle dengan tang tang hidung.
Langkah 3
Sesuaikan batang metering. Kembalikan sekrup set pengangkat throttle untuk memungkinkan katup throttle duduk di karburator dan longgarkan sekrup penjepit lengan batang metering. Tekan ke bawah pada penghubung meter vakum sampai batang meteran berada di bawah pada badan karburator. Pegang batang di piston ke bawah dan dengan batang throttle yang duduk, putar lengan batang metering sampai jari pada kontak dari bibir penghubung pengukur vakum. Tahan dan kencangkan sekrup klem.
Langkah 4
Sesuaikan idle cepat. Kendurkan choke untuk mengangkat sekrup pada poros choke. Masukkan pengukur 0,1010 inci di antara bibir cam siaga cepat bos flange casting. Pegang katup choke tertutup rapat dan keluarkan slack dari linkage dengan menekan tuas choke ke arah posisi tertutup. Pegang katup choke tertutup rapat dan kencangkan sekrup pengatur siaga cepat sampai ada jarak 0,020 inci antara katup throttle dan karburator boron. Pastikan penyesuaian penyesuaian cepat dilakukan saat melakukan penyesuaian ini.
Langkah 5
Sesuaikan choke unloader. Pegang throttle terbuka lebar dan ukur antara tepi atas choke valve dan dinding bagian dalam klakson udara. Tekuk bibir bongkar muat pada poros throttle hingga 3/16-inci tercapai.
Langkah 6
Sesuaikan dashpot. Tutup katup throttle sepenuhnya dan tekan diafragma dashpot sepenuhnya. Sesuaikan jarak antara batang dashpot dan throttle hingga 3 / 32- hingga 1/8-inci dengan menekuk batang tautan dashpot.
Sesuaikan sekrup pendarahan udara. Putar sekrup pendarahan udara searah jarum jam sampai mereka duduk dengan lembut. Matikan kedua sekrup masing-masing satu putaran penuh. Nyalakan mesin dan sesuaikan udara agar mesin bekerja dengan lancar. Pastikan setiap sekrup diputar dengan jumlah yang sama persis di setiap sisi. Penyesuaian normal adalah 1/4 hingga 1-3 / 4 menghidupkan sekrup idle.
tip
- Penutup fender atau selimut lama akan melindungi permukaan mobil Anda saat bekerja di bawah kap.
peringatan
- Asap gas buang beracun. Bekerja di area yang berventilasi baik.
Item yang Anda butuhkan
- Cairan mulai
- Baja sejajar
- Tang dengan ujung hidung
- Obeng ujung datar
- Setel pengukur kawat bundar
