Isi
Harley Davidsons, legendaris di dunia sepeda motor, memiliki tampilan ikonik dan suara gemuruh yang sering terdengar sebelum sepeda terlihat. Sejak awal perusahaan yang sederhana pada tahun 1903, Harley telah dikendarai oleh pengendara motor yang keras dan dicari oleh kolektor yang rajin. Pada tahun 1993, mesin Harley berada di generasi kelima mereka, Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead dan Blockhead. Mesin Blockhead juga disebut Evolution - atau Evo, singkatnya.
Mesin Harley
Semua 1993 Harley memiliki mesin empat langkah, berpendingin udara, V-twin. Four-stroke menggambarkan bagaimana bensin dikonversi ke dalam silinder oleh piston, poros engkol dan busi. V-twin berarti bahwa dua silinder membentuk bentuk V, dan di dalam kotak mesin Harley, mereka terletak pada 45 derajat satu sama lain. Kebanyakan V-twins ditemukan di motor penjelajah, tetapi Harley menggunakannya pada Sportsters mereka juga. Mesin V-Twin ringan, cukup mudah untuk dikerjakan dan memiliki torsi tinggi di seluruh rentang RPM, yang berarti akses yang baik ke tenaga. Pada sisi negatifnya, mereka memiliki lebih banyak tenaga kuda dari 45, yang memberi Harley suara gemuruh yang khas. Harley hanya menggunakan motor 1993; tahun 883cc, ke 1200cc dan dua 1340ccs.
Mesin 883
The 883cc hanya digunakan dalam tiga sepeda: XL 883 Sportster, XL 883 Sportster Deluxe dan XL 883 Sportster Hugger. Ia memiliki 42 tenaga kuda pada 5.600 RPM dan torsi £ 43 pada 4.400 RPM. Silinder memiliki bore 76,2 mm dan stroke 98,82, dengan perbandingan kompresi engine 9: 1. Ketiganya memiliki berat sekitar 470 lbs., Memiliki rasio daya terhadap berat 0,17 tenaga kuda per kilogram dan dapat melakukan 0 hingga 60 dalam waktu sekitar delapan detik. Semua memiliki rem cakram tunggal, depan dan belakang, guncangan kembar, suspensi lengan ayun, transmisi lima kecepatan, penggerak sabuk dan starter listrik.
1200 Mesin
Mesin 1.200 cc hanya digunakan pada dua sepeda; edisi Ulang Tahun XL Sportster 1200 dan XL Sportster 1200. Mesin memiliki 50 tenaga kuda pada 5.200 RPM dan torsi 55 pon-kaki di 3.600 RPM. Silinder memiliki lubang 88 mm dan stroke 96 mm. Beratnya sekitar 475 pound, memiliki rasio daya terhadap berat 0,21 tenaga kuda per kilogram dan dapat melakukan 0 hingga 60 dalam waktu sekitar enam detik. Mereka digerakkan oleh rantai dan memiliki rem depan dan belakang, rem cakram tunggal, transmisi lima kecepatan dan kejutan kembar, suspensi lengan ayun.
Mesin F-Series 1340cc
Semua model Harley dimulai dengan satu atau dua huruf, yang menggambarkan jenis mesin. F dan FL digunakan pada tahun 1993 untuk mesin 1340cc. Mesin-mesin ini digunakan di Harley 1993 lebih dari satu dari dua lainnya. Semua Dyna-series dan Softail kebanyakan memiliki mesin F-series. Mesin ini memiliki 48 tenaga kuda pada 4.900 RPM dan torsi 63 pon pada 2.400 RPM. Silinder memiliki lubang 88,8 mm dan stroke 108 mm, dengan rasio kompresi mesin 8,5: 1. Sebagian besar berbobot antara 600 dan 650 lbs, dengan rasio daya terhadap berat sekitar 15 tenaga kuda per kilogram dan dapat melakukan 0 hingga 60 dalam waktu sekitar 9 detik. Semua model memiliki transmisi lima kecepatan dan kejutan kembar, suspensi lengan ayun, penggerak sabuk dengan rem cakram belakang tunggal dan cakram depan tunggal atau ganda.
Mesin FL-Series 1340cc
Tipe kedua dari mesin 1340cc adalah seri-FL. Electra dan Ultra Glides. Mesin ini memiliki 60 tenaga kuda pada 5.000 RPM dan torsi 69 pon pada 3.600 RPM. Silinder memiliki lubang 88,8 mm dan stroke 108 mm, dengan rasio kompresi mesin 8,5: 1. Sepeda berbobot antara 700 dan 775 pound dan memiliki rasio kekuatan terhadap berat sekitar 0,14 hingga 0,18 tenaga kuda per kilogram dan kecepatan tertinggi sekitar 95 MPH. Semua digerakkan oleh sabuk, dengan transmisi lima kecepatan, guncangan tunggal, suspensi lengan ayun, rem cakram depan tunggal dan cakram belakang ganda.
