Cara Mengirimkan Cap Distributor HEI

Pengarang: Peter Berry
Tanggal Pembuatan: 13 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Basics And Differences Between Aftermarket Distributors
Video: Basics And Differences Between Aftermarket Distributors

Isi


General Motors mengembangkan Pengapian Energi Tinggi, juga dikenal sebagai sistem HEI. HEI menggunakan distributor yang tidak berguna. Ini pertama kali dilengkapi pada salah satu mobil dan truk yang dimulai pada awal tujuh puluhan, dan menjadi peralatan standar pada pertengahan tujuh puluhan. Distributor HEI menghilangkan servis yang konstan dari titik-titik lama dan kondensor yang ditemukan pada distributor gaya standar sebelumnya. Percikan pada sistem HEI memiliki intensitas yang jauh lebih besar daripada sistem pengapian yang lebih tua. Percikan intensitas tinggi menghasilkan pembakaran bersih di dalam silinder dan mengurangi emisi gas buang.

Langkah 1

Sambungkan kabel utama ke distributor HEI, melalui steker yang terpasang ke tutupnya. Ada dua kabel di colokan: kabel panas dan kabel tachometer. Jika Anda adalah distributor lama, Anda harus menjadi distributor hot-wire dari colokan utama HEI. Sambungkan kabel pengukur tachometer jika dilengkapi, ke dalam kabel tachometer pada colokan utama HEI.


Langkah 2

Masukkan kabel busi ke dalam urutan yang benar pada tutupnya. Urutan yang tepat tergantung pada kendaraan tertentu. Urutan pembakaran ditemukan dalam manual layanan yang cocok dengan merek, model, dan tahun spesifik Anda. Terkadang itu dicap di manifold intake.

Langkah 3

Temukan tombol rotor distributor di bawah penutup dan tentukan arahnya. Cabut steker kabel utama dari distributor HEI. Gunakan bilah datar 180 derajat, dan tarik tutup distributor menjauh dari distributor. Putar mesin hanya sedikit untuk melihat ke arah mana tombol rotor berputar. Misalnya, blok kecil Chevy berjalan searah jarum jam.

Langkah 4

Baca manual layanan untuk menentukan di mana colokan nomor satu ada di tutup. Alternatifnya adalah melonggarkan busi pada satu busi. Libatkan starter sampai Anda mendengar kompresi. Terus putar mesin sampai tanda nol pada ayunan harmonik sejajar dengan tab timing. Tombol rotor akan menjadi salah satu menara busi. Mulailah dengan silinder satu, dan lanjutkan ke arah putaran rotor, menara berikutnya akan menjadi silinder delapan.


Langkah 5

Masukkan kabel busi nomor delapan di sebelah dan arahkan ke silinder yang sesuai. Untuk contoh ini kami menggunakan perintah penembakan blok kecil, yaitu: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 dan 2, berputar searah jarum jam. Kabel harus terhubung ke nomor silinder yang sesuai (1), 3, 5 dan 7; tepi kanan 2, 4, 6 dan 8. Angka rendah dimulai di bagian depan mesin.

Sambungkan kembali kabel utama distributor ke tutup distributor HEI dan hidupkan mesin.

Tips

  • Mulailah dengan silinder satu di tutupnya dan ikuti urutan pembakaran ke arah distributor.
  • Temukan urutan pembakaran khusus, arah distributor, dan nomor silinder untuk kendaraan Anda.
  • Pastikan kabel busi terkunci pada busi.

peringatan

  • Selalu pakai kacamata pengaman saat bekerja di atau di sekitar mobil.
  • Jauhkan tangan dan pakaian longgar dari kipas saat memutar atau memutar mesin.

Item yang Anda butuhkan

  • Kacamata pengaman
  • Set kunci pas
  • Set driver sekrup

Efek HHO pada Mesin

John Stephens

Juli 2024

"Brown Ga," oxyhydrogen atau HHO; apa pun yang Anda ingin menyebutnya, ga ini terbakar dengan kontroveri ebanyak pana. Generator HHO menggunakan kekuatan air untuk membagi air menjadi bagia...

Menemukan kawat yang buruk di harne kabel eringkali memerlukan pengujian dengan volt ohm meter atau teter buatan endiri. Dengan edikit latihan, mekanik akhir pekan rata-rata dapat belajar menemukan m...

Soviet.