Isi
Konverter Torsi
Dalam transmisi mobil otomatis, ada konverter torsi, yang menggantikan kopling mekanis. Konverter torsi seharusnya membuka kunci selama jelajah dan perlambatan. Namun, kadang-kadang, pengereman terjadi sebelum torque converter memiliki kesempatan untuk melakukan ini. Hasilnya adalah kehilangan daya dan mesin mogok.
Sirkuit Istirahat
Sirkuit idle dalam kendaraan otomatis mengontrol udara yang bersirkulasi saat mobil idle. Jika sirkuit ini tidak berfungsi, maka kendaraan mungkin tidak memiliki rasio oksigen yang tepat untuk beroperasi. Ini akan macet karena rasionya tidak optimal untuk pembakaran bahan bakar.
Sensor Oksigen
Sebagian besar mobil otomatis memiliki sensor oksigen yang melacak tingkat oksigen di udara yang didorong keluar. Ini adalah kesempatan baik bagi Anda untuk bisa mendapatkan oksigen yang cukup untuk pembakaran, sehingga menghentikan mesin.
Air / Fuel
Jika bahan bakar basi atau memiliki rasio air yang tinggi di dalamnya, pembakaran lebih sulit untuk dicapai oleh mesin. Tidak ada hasil pembakaran yang menyebabkan mesin mogok. Terkadang peringkat oktan bahan bakar juga membuat perbedaan, karena tingkat oktan menentukan seberapa panas bahan bakar terbakar.
Colokan dan Pengkabelan
Jika ada busi atau busi di colokan, maka tidak bisa dinyalakan. Jika bahan bakar tidak dinyalakan, mesin akan hidup dan akan berhenti.
