Isi
Aki mobil mengacu pada bentuk aki yang dapat diisi ulang yang digunakan untuk menyediakan daya dalam bentuk energi listrik ke motor starter, sistem pengapian dan lampu di dalam mobil. Aki mobil harus memasok level tegangan tertentu untuk menjalankan fungsi ini.
Tegangan Nominal
Baterai mobil menghasilkan perbedaan potensial nominal 12 volt, atau tegangan dipasok oleh dua titik di medan listrik. 12 volt ini terjadi melalui hubungan enam sel galvanik, atau sel yang bersifat elektrokimia dan menarik energi dari reaksi kimia di dalam sel. Setiap sel galvanik menghasilkan 2,1 volt, dan bergabung untuk menghasilkan 12,6 volt pada aki mobil dengan muatan penuh.
Sistem Pengisian Daya
Selama mesin engkol, sistem pengisian mobil mengembalikan daya ke baterai. Regulator tegangan berisi jumlah tegangan rata-rata antara 13,8 hingga 14,4 volt. Tegangan yang diberikan ke aki mobil mengurangi pengisian ulang baterai.
Kegagalan baterai
Kesalahan baterai, atau kehilangan muatan, merupakan akibat dari terminal yang rusak, elektrolit yang rendah atau koneksi internal yang rusak karena korosi. Kesalahan baterai internal biasanya mengharuskan penggantian unit aki mobil.
