Isi

• Mesin yang tidak engkol
• Langkah 1
• Langkah 2
• Cranks tidak memulai
• Langkah 1
• Langkah 2
• Item yang Anda butuhkan

Memecahkan masalah Ford Five Ratusan yang dimulai dengan salah satu dari dua gejala: mesin tidak menghidupkan engkol mesin tetapi tidak memulai. Gejala pertama biasanya menunjukkan masalah dalam sistem kelistrikan sedangkan gejala kedua menunjukkan masalah di udara, bahan bakar atau waktu mesin. Cari teknisi servis yang berkualifikasi jika Anda tidak merasa percaya diri untuk melakukan perbaikan ini sendiri.

Mesin yang tidak engkol

Langkah 1

Periksa koneksi baterai untuk memastikan mereka aman ke pos terminal. Tiang dan konektor baterai harus bebas dari kerusakan, korosi, kotoran dan oli. Ukur voltase di terminal baterai. Tegangan harus sekitar 12 volt.

Langkah 2

Hidupkan sakelar kunci dan ukur voltase melintasi solenoid starter. Tegangan harus sekitar 12 volt. Jika tegangan 12 volt ada masalah dengan solenoid starter. Jika tegangan kurang dari 8 volt, ada masalah dengan relai start.

Ikuti kabel kembali ke solenoid starter ke relay starter di firewall. Nyalakan kunci kontak dan ukur voltase melintasi koil relay. Tegangan harus sekitar 12 volt. Jika tegangan 12 volt, ada masalah dengan relay starter. Jika tegangannya kurang dari 8 volt, ada masalah di ciruit keyswitch.

Cranks tidak memulai

Langkah 1

Buka penutupnya dan temukan kotak persegi panjang di atas sistem pemasukan udara. Lepaskan penutup atas dan lepaskan filter udara. Pastikan filter tidak kotor atau tersumbat. Filter yang tersumbat emas kotor akan membatasi jumlah udara yang mengalir ke silinder. Ganti sesuai kebutuhan.

Langkah 2

Matikan sakelar "Off". Lepaskan Relay Pompa Bahan Bakar dari Fuse / Relay Box, lihat tautan Manual Pemilik di bagian Referensi di bawah ini. Putar kunci ke "Start" dan coba nyalakan mesin beberapa kali. Lepaskan filter bahan bakar dari bagian bawah sasis. Periksa filter untuk melihat apakah kotor atau tersumbat. Filter yang kotor akan membatasi jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam silinder. Jika perlu, ganti filter.

Hidupkan sakelar kunci "Aktif" dan dengarkan pompa bahan bakar untuk menghidupkan. "Hum" yang terdengar dapat didengar saat pompa bahan bakar berjalan. Jika Anda tidak mendengar bunyi dengungan, periksa kabel ke pompa bahan bakar. Pastikan sambungannya kencang dan bebas dari korosi, abrasi, atau pemasangan yang salah. Perbaikan sesuai kebutuhan. Pompa bahan bakar yang rusak akan membatasi jumlah bahan bakar yang dikirim ke silinder. Minta teknisi servis yang cakap melihat sistem bahan bakar. Teknisi mungkin harus menghubungkan alat layanan elektronik ke mesin, dan modul kontrol elektronik.

Item yang Anda butuhkan

• Voltmeter digital