Isi
Kaca cair - alias "natrium silikat" - adalah zat yang menarik dengan banyak kegunaan. Yang paling mudah untuk membayangkan natrium silikat sebagai bola-bola kecil pasir silika terbentuk di sekitar butiran garam. Bola-bola kecil cepat menyerap air, berubah menjadi semacam gel. Setelah gel mengering dan terkena panas, gel itu dengan cepat menjadi hidup. Pecahan-pecahan ini dapat melakukan pekerjaan yang baik untuk menyegel gasket Anda di beberapa aplikasi, tetapi yang terbaik adalah mempelajari terlebih dahulu sebelum menuangkan kaca cair ke dalam sistem pendingin Anda dan dengan asumsi yang terbaik.
Langkah 1
Tentukan jenis mesin Anda dan tetapkan harapan Anda. Jika Anda memiliki balok atau kepala mesin aluminium, pertimbangkan produk yang lebih khusus - lihat bagian "Tips". Kaca cair dengan sendirinya selalu memperbaiki sementara, tetapi aluminium mengembang lebih cepat dari besi. Ini akan menyebabkan kaca penyegel dengan sendirinya retak dan gagal dalam hitungan bulan, daripada beberapa tahun yang lalu pada mesin yang seluruhnya terbuat dari besi.
Langkah 2
Parkirkan kendaraan di permukaan tanah dan biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya. Kaca cair, dengan sendirinya, kompatibel dengan semua jenis pendingin, termasuk pendingin hijau standar - yang sudah mengandung silikat - dan teknologi asam organik yang lebih baru, atau pendingin "OAT". Karena itu, Anda tidak perlu mengalirkan cairan pendingin lama Anda sebelum menuangkan sealant ke dalamnya.
Langkah 3
Tambahkan sealant ke radiator Anda melalui tutup radiator. Jika radiator Anda tidak memiliki penutup, tambahkan sealer ke radiator melalui selang radiator. Ganjal roda belakang, atur rem parkir, angkat bagian depan kendaraan dengan dongkrak dan kencangkan di dudukan dongkrak. Tempatkan panci pengurasan di bawah radiator, dan putar katup pembuangan petcock di bagian bawah radiator berlawanan arah jarum jam. Tiriskan sekitar satu galon cairan pendingin dan tutup katupnya.
Langkah 4
Lepaskan selang radiator atas dari radiator dengan obeng atau tang, dan masukkan ujung corong ke dalam celah selang di radiator. Untuk seluruh isi botol di corong dan radiator. Anda dapat menambahkan radiator dengan antibeku baru sesudahnya, jika mau. Penting bagi Anda untuk memasukkan gelas langsung ke radiator, alih-alih botol radiator melimpah, seperti yang biasa Anda lakukan dengan pendingin. Pasang kembali selang radiator atas.
Langkah 5
Nyalakan mesin, dan diamkan selama 20 menit. Tidak ingin menaikkan suhu lebih cepat; Ini akan menyebabkan pompa air menjadi sumber panas, dan solusi untuk masalah tersebut. Cukup biarkan mesin idle hingga suhu, dan tetap idle sampai 20 menit telah berlalu.
Langkah 6
Matikan mesin dan biarkan dingin sepenuhnya. Anda dapat mengulangi siklus pemalasan, pemanasan dan pendinginan. Masing-masing akan memberi lebih banyak gelas cairan kesempatan menyegel retakan yang mungkin tidak dimiliki siklus terakhir. Ketika Anda selesai, periksa kondisi mesin. Itu harus berjalan jauh lebih halus.
Langkah 7
Kuras semua cairan pendingin, dan isi ulang mesin dengan cairan pendingin dan campuran yang direkomendasikan oleh pabrik Anda. Tidak ada gunanya memiliki cairan kaca mengambang di sekitar, mengunyah pompa air Anda dan menyumbat saluran pendingin Anda jika sudah melakukan tugasnya menyegel kepala.Setelah mengisi ulang sistem, "sendawa" dengan menambahkan cairan pendingin ke saluran isian "HOT" pada botol Anda, menaikkan suhu mesin dan membuatnya dingin sepenuhnya. Isi ulang botol seperlunya untuk menjaga level mesin. Terus ulangi siklus ini sampai mesin berhenti mengalir, dan levelnya stabil di garis "DINGIN" setelah mesin dingin.
Ganti oli dan filter Anda. Jika Anda memiliki gasket blown head, ada kemungkinan besar bahwa minyak Anda terlihat seperti susu cokelat - tanda air dalam minyak. Itu cukup buruk, tetapi sekarang ada banyak uang dalam minyak juga.
Tips
- Ada kesalahpahaman umum yang memblokir sealer yang menggunakan kaca cair dapat digunakan pada mesin aluminium sama sekali. Ini tidak benar. Teorinya, karena lebih ekspansif, ia akan memperluas sumbat kaca yang rapuh, dan sumbat itu akan lepas. Tapi segel kaca terbentuk ketika mesin panas, ketika logam sudah mengembang. Ini ketika mesin menyusut kembali ke ukuran lagi bahwa logam dapat menekan sumbat kaca menjadi patah dan gagal.
- Produsen sealer sangat menyadari hal ini, itulah sebabnya Anda jarang akan menemukan gelas cair yang digunakan dengan sendirinya dalam aplikasi ini. Paling sering dicampur dengan tembaga, aluminium atau partikel lain dan serat yang dirancang untuk memberikan fleksibilitas di bawah ekspansi dan kompresi. Benar, ada berbagai formulasi khusus untuk mesin besi dan aluminium, dan Anda harus menggunakannya untuk aplikasi Anda. Tetapi dalam formulasi ini, gelas cair pada dasarnya hanya merupakan zat pengikat, dan partikulat tersuspensi dalam sebagian besar pekerjaan.
Item yang Anda butuhkan
- Sealer kaca cair
- Guncangan roda
- Jack lantai
- Jack berdiri
- Tiriskan panci
- Cairan pendingin baru
- Obeng atau tang - opsional
- corong
