Isi
Alternator dapat diatur untuk menghasilkan tegangan yang berbeda (12 volt adalah yang paling umum untuk mobil). Kebanyakan alternator umumnya memiliki dua, terkadang tiga, koneksi kabel, tergantung pada jenis alternator. Jika Anda memiliki alternator dua kabel, Anda hanya memiliki satu kabel 24 volt untuk menyelesaikan masalah, tetapi jika memiliki dua kabel, Anda perlu memecahkan dua. Cara terbaik untuk memeriksa tegangan adalah benar menggunakan multimeter untuk mengukur aliran listrik melalui kabel.
Langkah 1
Periksa bagian belakang alternator Anda untuk menentukan apakah ia memiliki dua atau tiga koneksi kabel. Jika memiliki dua, Anda perlu memecahkan masalah kabel lebar yang terhubung ke alternator terminal berlabel "B" atau "Bat." Kabel lainnya tipis dan merupakan kawat bertegangan rendah. Jika memiliki tiga, Anda perlu memecahkan masalah kabel lebar yang terpasang pada terminal "B" atau "Bat" dan kabel hitam yang terpasang pada terminal "Gnd" atau "Field". Pos dan Neg, masing-masing.
Langkah 2
Periksa voltase dari baterai Anda untuk memastikan dayanya terisi daya. Ini adalah titik awal, keduanya. Atur multimeter untuk membaca voltase.
Langkah 3
Tempatkan sensor logam di ujung multimeter pada terminal baterai positif (+), lalu tempatkan sensor logam di ujung kabel hitam dari multimeter ke terminal baterai negatif (-). Baca tampilan meteran. Jika terbaca 24 volt, atau serupa, lanjutkan pemecahan masalah karena baterai Anda baik-baik saja. Jika tidak ada pembacaan, atau level voltase jauh lebih rendah dari 24 volt, Anda perlu mengisi baterai Anda.
Langkah 4
Ikuti kabel merah 24 volt dari terminal baterai positif. Ini mengarah ke alternator dan terhubung ke terminal berlabel "B" atau "Bat." Tempatkan sensor di ujung kabel dari multimeter ke terminal alternator logam. Jika Anda memiliki alternator dua kabel, letakkan sensor logam di ujung kabel hitam ke bagian logam kendaraan. Baut yang tidak dicat adalah contoh yang bagus. Jika ini merupakan alternator tiga kabel, letakkan sensor di ujung kabel hitam multimeter pada terminal berlabel "Gnd" atau "Field."
Langkah 5
Baca tampilan pada multimeter. Jika berbunyi 24 volt, koneksinya baik-baik saja dan listrik mengalir antara alternator dan baterai. Jika Anda tidak yakin, maka Anda akan memiliki masalah, maka Anda tahu itu salah antara baterai dan alternator yang salah. Jika Anda memecahkan masalah, Anda perlu membacanya, Anda harus membacanya.
Ikuti kabel merah alternator ke arah baterai dan Anda akan melihatnya terbagi menjadi dua kabel. Satu kawat menuju motor starter. Tempatkan sensor di ujung kabel merah multimeter ke terminal motor starter. Tempatkan sensor logam di ujung kabel hitam ke permukaan logam yang bersih. Casing motor starter baik-baik saja. Baca tampilan. Jika Anda membaca, kabel merah baik-baik saja sehingga Anda tahu itu salah. Jika Anda tidak dapat membaca, kabel merah Anda rusak.
Item yang Anda butuhkan
- multimeter
