Isi
Honda memperkenalkan VTX 1300, sebuah motor penjelajah dengan mesin 1.300 kubik-sentimeter (cc), pada tahun 2002. Meskipun sepeda motor Honda memiliki reputasi atas keandalan dan kualitasnya, mereka dapat menyerah pada masalah khusus seperti sepeda lainnya. Namun, kesalahan yang paling umum. Servis rutin dapat mencegah banyak masalah umum ini. Masalah umum termasuk mesin gagal start, dan masalah dengan kinerja dan penanganan.
Langkah 1
Periksa untuk memastikan sepeda memulai. Jika gagal memulai, satu atau lebih Periksa bahan bakar untuk karburator; jika tidak mencapai karburator, masalah mungkin timbul dari saluran bahan bakar yang tersumbat, filter, tangki atau pompa bahan bakar yang rusak. Jika bahan bakar mencapai karburator, busi yang rusak mungkin menjadi masalah. Ignition Control Module (ICM), yang merupakan sepeda komputer. Periksa untuk memastikan karburator tidak kebanjiran dan katup throttle terbuka.
Langkah 2
Periksa pengaturan jika sepeda mengalami kesulitan memulai. Jika mesin dihidupkan tetapi kemudian berhenti, masalahnya mungkin diakibatkan oleh penggunaan choke yang tidak tepat, karburator yang keliru, bensin berkualitas rendah atau ICM yang rusak. Uji kompresi silinder, dan periksa apakah katupnya terbuka, silinder aus, atau gasket yang rusak. Selain itu, katup mungkin memiliki timing yang buruk.
Periksa apakah mesin kekurangan daya. Angkat roda dari tanah, dan putar dengan tangan. Jika tidak berputar, rem bisa menyeret, atau sepeda Anda mungkin memiliki bantalan roda yang rusak atau bantalan roda gigi. Periksa tekanan ban; katup atau tusukan yang salah dapat menyebabkan tekanan rendah. Jika sepeda mengalami masalah percepatan, kopling mungkin tergelincir, atau cakram / pelat mungkin rusak. Selain itu, air cleaner atau muffler mungkin tersumbat.
