Isi
Ford memperkenalkan mesin V6 3,8 liter, juga dikenal sebagai Essex karena ia dibangun di Pabrik Mesin Essex di Windsor, Ontario, pada tahun 1982. Mesin 90 derajat ini pertama kali ditempatkan di Ford Granada, tetapi kemudian ditempatkan di minivan, mobil besar, dan beberapa truk pickup. Ford menghentikan produksi mesin ini pada 2007 ketika mesin Siklonnya mendapatkan popularitas.
Kepala Silinder
Dalam sebuah mesin, kepala silinder, juga dikenal hanya sebagai "kepala," duduk di atas silinder pada blok silinder. Aparat terdiri dari platform yang mencakup katup dan busi.
momen
Torsi mengacu pada gaya yang diperlukan untuk memutar objek, dalam hal ini mur atau baut, di sekitar sumbu atau poros. Anda bisa menganggapnya sebagai twist. Beberapa komponen, terutama yang melibatkan kepala silinder, menggunakan sequencing heliks untuk torsi. Untuk urutan ini, mulailah melakukan torquing dengan center-paling sering dan bekerja ke luar di kedua arah. Jika ada beberapa langkah, maka semua baut dengan persyaratan pertama, maka semua baut dalam urutan yang sama dengan persyaratan kedua, dan seterusnya. Tunggu sekitar 15 menit antara setiap langkah untuk memungkinkan baut meregang.
1994-1995
Untuk mesin 3,8 liter yang dibuat dari 1994 hingga 1995, kepala silinder membutuhkan beberapa langkah dalam urutan heliks untuk melesat dengan baik: pertama hingga 15 kaki-lbs. torsi, kemudian ke 29 kaki-lbs., dan akhirnya ke 37 kaki-lbs. Longgarkan baut panjang antara 29 dan 37 kaki-lbs. torsi dan baut pendek antara 7 dan 15 kaki-lbs. torsi. Kemudian, kencangkan masing-masing baut 90 derajat tambahan. Dua langkah terakhir - melonggarkan dan mengencangkan 90 derajat - harus dilakukan pada setiap baut.
1996-2007
Dalam hal ini, baut kepala silinder memerlukan beberapa langkah yang dilakukan dalam urutan heliks: pertama, mereka harus diinjak hingga 15 kaki-lb., Kemudian ke 29 kaki-lb., Dan akhirnya ke 36 kaki-lb. . Longgarkan baut panjang menjadi antara 29 dan 37 kaki-lbs. torsi dan baut pendek antara 11 dan 18 kaki-lbs. torsi. Kemudian, kencangkan setiap baut tambahan 180 derajat. Dua langkah terakhir - melonggarkan dan kemudian mengencangkan 180 derajat - harus dilakukan pada setiap baut.
