Isi
Alternator dan pengatur tegangan adalah dua komponen utama pada sistem pengisian kendaraan Anda. Namun, menunjukkan dengan tepat penyebab masalah seperti baterai mati, baterai terlalu mahal atau lampu indikator kerusakan tidak berfungsi mungkin sulit. Jika Anda mencurigai pengatur tegangan Anda, Anda harus dapat melakukan ini.
Langkah 1
Tentukan cara mengganti regulator pada alternator Anda. Pada beberapa model, alternator menyediakan lubang kecil di bagian belakang. Memasukkan obeng melalui lubang ini memendekkan kotak kecil di dalam bingkai atau kasing. "BAT" (baterai) dan "FLD" (bidang). Shorting kedua terminal ini dengan jumper kawat kecil melewati regulator. Masih pada model lain, "A" (baterai) dan "F" (bidang) menggunakan kabel jumper. Namun, Anda mungkin perlu kendaraan Anda untuk mengidentifikasi dua kabel ini.
Langkah 2
Hubungkan probe voltmeter Anda di baterai ke baterai Anda dan catat pembacaan tegangan dasar Anda. Pastikan untuk mengamati polaritas: voltmeter mengarah ke terminal masing-masing pada baterai. Pembacaan tegangan atau basis Anda harus antara 12,4 dan 12,6 volt untuk melakukan pengukuran selanjutnya.
Langkah 3
Matikan semua aksesori listrik dan hidupkan mesin. Biarkan idle sekitar 1.500 rpm dan hubungkan voltmeter ke baterai saat Anda melangkah. Langkah 2. Pembacaan voltase Anda harus 0,5 hingga 2 volt lebih tinggi dari tegangan basis Anda. Lalu matikan mesin. Jika pembacaan Anda sama dengan tegangan Anda atau lebih dari 2 atau 3 volt di atas tegangan basis Anda, lanjutkan ke langkah berikutnya. Jika tidak, lanjutkan ke Langkah 5.
Langkah 4
Lakukan tes yang sama seperti pada Langkah 3, tetapi kali ini melewati regulator tegangan menggunakan obeng atau kawat lompat pendek tergantung pada model alternator spesifik Anda. Jika bacaan Anda sekarang 0,5 hingga 2 volt lebih tinggi dari tegangan basis Anda, ganti regulator tegangan. Jika tidak, periksa alternator dan kabel untuk menemukan masalahnya.
Langkah 5
Nyalakan mesin dan nyalakan semua aksesori seperti pendingin udara, lampu depan, wiper, dan radio. Biarkan mesin idle di sekitar 2.000 rpm dan hubungkan voltmeter Anda ke baterai saat Anda pergi ke Langkah 2. Pembacaan Anda harus 0,5 volt lebih tinggi dari tegangan basis Anda, dan alternator dan regulator tegangan Anda berfungsi dengan baik. Jika bacaan Anda kurang dari 0,5 volt lebih dari tegangan basis, lanjutkan ke langkah berikutnya.
Lakukan tes yang sama seperti pada Langkah 5, tetapi kali ini melewati regulator tegangan menggunakan obeng atau kawat jumper pendek. Jika bacaan Anda sekarang 0,5 volt di atas tegangan basis Anda, ganti regulator tegangan; jika tidak, bawa alternator Anda ke toko perbaikan untuk diperbaiki, atau ganti.
tip
- Jika Anda perlu bantuan menemukan manual servis kendaraan Anda. Anda dapat menemukannya di sebagian besar toko onderdil mobil atau perpustakaan umum setempat.
Item yang Anda butuhkan
- voltmeter
- Kawat jumper kecil
