Isi
Ikhtisar
Apa itu Coupler
Coupling trailer adalah perangkat mekanis yang menghubungkan trailer ke halangan kendaraan derek. Coupler trailer memiliki beberapa konfigurasi berbeda, tetapi semuanya bekerja dengan menjepit bola halangan. Cara untuk melakukan ini agak berbeda. Beberapa pasangan menggunakan roda tangan untuk mengencangkan penjepit ke bola; pengaturan umum lainnya adalah tuas atau sakelar untuk mengunci coupler.
Mekanika
Ketika tuas diputar ke posisi terkunci, klem ditarik ke arah bawah bola halangan. Penyesuaian yang tepat sangat penting untuk pengoperasian trailer yang aman, sehingga harus dilengkapi dengan baut. Pas harus pas tetapi tidak mengikat. Terlalu longgar, dan ada bahaya kopling menjadi terputus dari bola halangan.
Memilih Coupler yang Tepat
Coupler halangan Trailer dinilai oleh: Kelas I untuk trailer hingga 2.000 pound berat kotor trailer; Kelas 2 untuk trailer hingga 3.500 pound GTW; Kelas III mencakup trailer hingga 5.000 pound GTW; dan Kelas IV adalah trailer hingga 10.000 pound GTW. Coupler Hitch juga tersedia dengan kapasitas hingga 15.000 pound GTW. Kelas hitch coupler trailer juga menunjukkan ukuran bola hitch, dengan yang terkecil adalah 1 7/8 inci, yang terbesar adalah 2 1/2 inci. Sangat penting untuk mencocokkan trailer dan bola dengan bobot trailer yang tepat. Melakukannya akan membantu memastikan tingkat keamanan tertinggi.
