Isi
dasar
Bilah puntir adalah pegas fleksibel yang dapat dipindahkan dengan sumbunya. Batang puntir dirancang dan didasarkan pada torsi puntir pegas, sudut puntir, dimensi keseluruhan batang puntir dan batang puntir. Tempat yang paling umum untuk menemukan batang torsi adalah suspensi mobil atau truk, mesin yang digunakan untuk produksi, atau perangkat presisi lainnya. Fleksibilitas pegas adalah alasan digunakannya batang torsi. Struktur ini telah digunakan sebagai rangka baja dan telah digunakan terlalu banyak.
Cara Bekerja dengan Torsi
Bilah torsi bekerja dengan menahan Ketika ujung bilah ditempelkan ke objek yang tidak dapat dipindahkan, ujung bilah yang lain diputar, hal ini menyebabkan torsi menumpuk. Ketika ini terjadi, batang torsi tahan terhadap torsi dan dengan cepat akan kembali ke posisi awal. Secara umum, objek yang tidak bisa dipindahkan biasanya berupa bingkai. Jika tidak ada gaya yang diterapkan pada batang torsi, itu akan tetap pada posisi yang sama sampai gaya diterapkan.
Contoh Praktis
Contoh ujung bilah lainnya akan dihubungi ke kelompok kontrol. Lengan kontrol bergerak dengan tetap pada frame dan ini menciptakan gerakan memutar di bar. Ini, pada gilirannya, memasok torsi yang dibutuhkan untuk membuat pegas.
Penyesuaian Batang Torsi
Kadang-kadang, mungkin ada kebutuhan untuk menyesuaikan ketinggian kendaraan. Ini dilakukan dengan menggunakan pengatur baut yang terletak di ujung bilah torsi. Bobot yang diletakkan di lengan kontrol bilah torsi dalam kondisi yang tidak berubah saat penyetelan ini dilakukan. Setelah bilah torsi dimanipulasi dengan cara ini, ini bisa terasa lebih kaku. Ini karena sudut baru lengan kendali. Ada kemungkinan bahwa baut adjuster mungkin terlalu jauh. Hal ini menyebabkan kurangnya ruang antara lengan kendali kendaraan dan bagian atas batang torsi paling dekat dengan sisi bawah kendaraan. Setelah melakukan perubahan ketinggian batang torsi, itu ide yang bagus
