Isi
Mesin 3.4-liter adalah anggota keluarga mesin 60-derajat GM GM6. General Motors, perusahaan induk Pontiac, mulai memproduksi produk-produk ini pada tahun 1980. GM pertama kali memproduksi V6 3,4-Liter pada tahun 1993 dan menempatkannya di mobil penumpang seperti Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird dan Pontiac Aztek.
Blok Mesin
Pada V6 3.4-Liter, baut pemasangan kompresor A / C depan membutuhkan torsi 36 kaki-pound untuk bergabung dengan blok mesin, dan yang belakang membutuhkan 19 kaki-pound. Baut crankshaft-to-engine-menerima torsi 37 kaki-pon dalam dua langkah. Sensor posisi poros engkol menempel pada mesin dengan torsi 8 kaki-pon. Baut kaki oli membutuhkan 30 kaki-pon dan baut lainnya membutuhkan 8,08 kaki-pon torsi untuk bergabung dengan blok mesin.
poros engkol
Batang penghubung bergabung dengan poros engkol dengan torsi 15 kaki-pon. Roda gila, juga dikenal sebagai driveplate, dan poros engkol menempel bersama-sama dengan torsi 60 kaki-pon. Peredam getaran mesin atau baut hub ke poros engkol dengan torsi 79 kaki-pon.
Spesifikasi Lainnya
Untuk mencegah kebocoran, sumbat tiriskan saluran minyak harus menerima torsi 18 kaki-pon. Rail bahan bakar bergabung dengan intake manifold dengan torsi 7,42 kaki-pon. Panci oli membutuhkan 8,08 kaki-pon dan pompa oli membutuhkan torsi 40 kaki-pound untuk bergabung dengan benar dengan blok mesin. Busi menempel ke kepala silinder dengan torsi 11 kaki-pon. Mesin throttle body dan intake manifold bergabung bersama dengan torsi 18 kaki-pon. Baut katup-penutup-ke-poros bubungan menerima torsi 8,08 kaki-pon.
