Isi
Katup pembersih solenoida digunakan untuk mengatur emisi otomotif. Katup yang dikendalikan komputer ini mencegah uap bahan bakar keluar ke atmosfer saat engine mati. Uap disimpan dalam sistem tabung arang. Uap bahan bakar yang tidak digunakan didaur ulang ke dalam ruang bakar saat mesin dihidupkan.
penyewaan
Katup solenoid purge berada pada atau di dekat throttle body mesin mobil modern. Katup pembersihan terletak di bagian atas rakitan tabung di mana tahun 1970-an hingga pertengahan 1980-an dibangun. Rakitan tabung mobil tua ditempatkan di sudut ruang mesin.
Tes Mandiri
Katup solenoid purge dikendalikan oleh modul kontrol power train. Katup tetap tertutup ketika sistem monitor komputer terpasang memulai swa uji. Ketika tes selesai, uap yang disimpan dimasukkan ke dalam ruang bakar.
Komponen Katup Yang Salah
Katup pembersih solenoida adalah bagian dari sistem emisi. Karena itu, katup yang rusak dapat menyebabkan lampu "Service Engine Soon" menyala. Selang harus dihubungkan dengan kuat ke katup pembersih solenoida. Jika selang atau saluran retak atau terendam oli, maka harus diganti dengan selang tahan bahan bakar untuk sistem tabung.