Isi
Sementara banyak motor V-twin modern telah melakukan injeksi bahan bakar, Yamahas V-Star 1100 dikarburator. Semua karburator membutuhkan perawatan dari waktu ke waktu. Kapan pun Anda mengganti mesin, Anda bisa berharap karburator mungkin harus disetel. Kalau tidak, Yamaha menyarankan Anda menyetelnya setiap 4.000 mil. Yang sangat penting dalam motor multi-karbohidrat seperti V-Star adalah menyinkronkan karburator. Manual pabrik Anda atau manual after-market akan memberi tahu Anda berapa banyak jarak yang harus ada antara bagian bawah slide dan bagian bawah venturi. Anda dapat mengukurnya, secara mekanis dengan kaliper dalam dan menyesuaikannya dengan spesifikasi pabrik.
Sinkronisasi Mekanik
V-Stars Anda memiliki karburator yang mengalir melalui udara. Udara dimodulasi oleh slide karburator. Basis, atau posisi istirahat dari slide dapat diperoleh dari sinkronisasi, sehingga silinder tidak berfungsi dalam kondisi sempurna, yang merampas daya dan efisiensi bahan bakar. Menggunakan kaliper di dalam, mengukur celah bagian bawah venturi ke bagian atas karburator.
Alat yang Disarankan
Untuk mendapatkan karburator Anda secara mekanis, Anda dapat menggunakannya. Ada banyak ruang untuk bekerja dan mencari. Cermin gigi mungkin bisa membantu. Lihatlah ke bawah venturi; mengukurnya dengan pembagi Anda, lalu mengukur kesenjangan pembagi. Kemudian, sesuaikan dengan spesifikasi pabrik. Selain itu, jika sekrup penyetelan kencang, pertimbangkan untuk menggunakan kunci pas 7-mm, baik baut maupun sekrupnya.
manometer
Manometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur tekanan vakum. Ini alat yang lebih baik untuk menyempurnakan karburator Anda. Alasannya adalah, menyinkronkan secara otomatis karburator Anda tidak harus menyinkronkan ruang hampa udara yang dibuat dalam venturi, yang merupakan hal yang sangat penting: jumlah gas dan udara yang sama di setiap silinder pada saat yang bersamaan. Setiap asupan memiliki lubang ulir kecil di mana Anda dapat memasang tabung fleksibel manometer. Perangkat ini, apakah itu model digital atau sinkronisasi merkuri yang lebih lama, akan mengukur kekosongan di setiap silinder sehingga Anda dapat menyesuaikan slide karburator yang sesuai. Jika Anda menggunakan sinkronisasi merkuri, jangan "blip" throttle hard gold rev mesin, karena dapat menyedot merkuri ke dalam mesin.
