Cara Menguji Suhu Air di Kapal

Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 9 April 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Sensor tekanan oli dan sensor temperature pada engine.
Video: Sensor tekanan oli dan sensor temperature pada engine.

Isi


Pengukur suhu air perahu Anda memberikan informasi penting tentang mesin Anda. Indikator itu menunjukkan suhu operasi mesin Anda dan memberi tahu Anda bahwa mesin berada dalam bahaya kepanasan. Sayangnya, lingkungan laut dapat menyebabkan ukuran gagal. Kegagalan ini membuat Anda dalam kegelapan tentang sistem pendingin Anda. Pemecahan masalah dan pemulihan yang berhasil Ini menghalangi perbaikan yang lebih mahal dan membuat Anda keluar dari air lagi dengan cepat.

Langkah 1

Akses bagian belakang pengukur suhu air. Lepaskan semua panel yang memungkinkan Anda mengakses panel instrumen. Matikan sakelar baterai.

Langkah 2

Periksa koneksi di bagian belakang pengukur. Pastikan terminal crimp terhubung, kencang dan bebas korosi. Jika ada korosi, lepaskan koneksi dan bersihkan dengan selembar kertas ampelas sampai terminal crimp adalah logam cerah.

Langkah 3

Ukur voltase di terminal gauge. Atur volt-ohm meter Anda ke pengaturan DC 12 volt. Terminal "" "" "" "" "" "" "" G G G G "untuk ground. Hidupkan sakelar baterai. Putar sakelar kunci start engine ke "I." Meteran harus membaca 12 volt. Jika meter tidak membaca 12 volt, pastikan pemutus sirkuit untuk instrumen menyala.


Langkah 4

Lepaskan kabel dari terminal "S" pada gauge. Pengukur suhu harus membaca di bawah 120 derajat dengan daya masih diterapkan.

Langkah 5

Hubungkan terminal "S" ke terminal "G" dengan kawat jumper dengan klip buaya di setiap ujungnya. Pengukur harus membaca di atas 240 derajat. Pengukur bekerja dengan baik jika melewati tes ini. Oleh karena itu, masalahnya adalah pada suhu er.

Langkah 6

Matikan sakelar baterai. Lepaskan jumper dari antara terminal "S" dan "G". Hubungkan kembali kabel "S" ke terminal "S". Pasang kembali panel akses.

Langkah 7

Temukan suhu mesin. Er adalah fitting kuningan dengan kawat berwarna cokelat tunggal pada terminal sekrup. Konsultasikan manual servis mesin Anda jika Anda perlu bantuan menemukan er.

Langkah 8

Lepaskan kabel dari terminal. Atur volt-ohm meter Anda ke skala 1K ohm. Ukur resistansi antara terminal dan ground engine. Temperatur rusak jika hambatan mengukur 0 ohm ketika mesin dingin, atau jika hambatan tidak terbatas atau terbuka. Sebuah fungsi memiliki ketahanan antara 600 hingga 800 ohm pada 70 derajat Fahrenheit dan 55 ohm pada 212 derajat Fahrenheit.


Langkah 9

Lepaskan mesin dari kunci pas kotak. Pastikan tidak ada pita Teflon atau sealant pada utasnya. Pembacaan suhu yang tepat tergantung pada kontak listrik yang baik antara ulir dan blok mesin.

Langkah 10

Bersihkan benang er. Pasang kembali er tanpa sealant.

Langkah 11

Hubungkan kembali kabel tan ke er.

Mulai mesin. Periksa kebocoran pada suhu er.

Item yang Anda butuhkan

  • Volt-ohm meter
  • Klip jumper klip buaya.
  • ampelas
  • Set kunci pas ujung terbuka

Dodge Truck HEMI Specs

Robert Simon

Juli 2024

Chryler, peruahaan induk dari Dodge, pertama kali memproduki "HEMI" atau head engine hemipherical, untuk mobil pada 1950-an (peruahaan terebut ebelumnya memaang mein tipe hemi di peawat tem...

ebuah kendaraan yang telah dicap dengan gelar yang dibangun kembali, yang mengakibatkan kecelakaan, banjir, kebakaran atau pengruakan atau pencurian dan kurangnya pemulihan kendaraan. Dari titik ini,...

Menarik Hari Ini