Isi
Kopling di dalam mobil terdiri dari beberapa komponen di mana perakitan kopling dapat beroperasi dengan baik. Rakitan kopling adalah penghubung langsung antara mesin dan transmisi dan bertanggung jawab untuk mentransfer daya ke roda belakang kendaraan. Karena itu, perlu memberikan tanggapan positif terhadap masalah
kebisingan
Bantalan dorong aus telah meningkatkan jarak bebas di antara rolnya. Ini memungkinkan bantalan bergerak di kursinya secara berlebihan, yang dapat menyebabkan suara berderak, memekik, atau menimbulkan suara yang datang dari transmisi. Ini biasanya paling terlihat ketika pedal kopling ditekan ke bawah ke kopling.
Getaran / Denyut Pedal
Ketika getaran dirasakan saat pedal kopling ditekan. Saat pedal ditekan, bantalan yang aus tidak dapat mendistribusikan beban secara merata pada pelat kopling, yang menyebabkan kontak yang tidak rata dengan pelat tekanan dan getaran atau getaran yang dihasilkan terasa pada pedal.
Kopling Menempel
Bantalan dorong dapat kehilangan pelumasan seiring waktu saat dipakai. Kurangnya pelumasan ini dapat menyebabkan bantalan bergerak kaku atau berikat, sehingga sulit untuk melepaskan kopling sepenuhnya selama pemindahan gigi. Ini bisa disebabkan oleh kurangnya pelumasan pada bantalan, dan tidak melepaskan kopling sepenuhnya. Hasil akhirnya sulit untuk beralih antar gigi.
