Isi

• Timing Belt vs. Rantai Waktu
• Waktu untuk Perbaikan Timing Belt: Knalpot Berlebih
• Saatnya Memperbaiki Timing Belt: Sulit Memulai
• Saatnya Memperbaiki Timing Belt: Mesin Bocor
• Waktu untuk Memperbaiki Timing Belt: Getar

Belt timing mengatur timing katup engine. Ketika timing belt terkunci, beberapa jenis mesin dapat hancur. Yang terbaik adalah mengganti timing dari timing timing.

Ada dua jenis mesin: gangguan dan non-gangguan. Jika timing belt terkunci atau tergelincir pada mesin interferensi, mesin akan rusak berat sehingga hanya membutuhkan sedikit uang dalam perbaikan. Jika timing belt terpasang pada mesin non-interferensi, engine akan rusak sebanyak mungkin oleh mesin interferensi.

Timing Belt vs. Rantai Waktu

Beberapa mobil datang dengan sabuk waktu, tetapi beberapa datang dengan rantai waktu. Timing belt terbuat dari karet dan lebih mudah patah daripada rantai timing. Beberapa pembuat mobil merekomendasikan untuk mengubah sabuk waktu setiap 80.000 mil, sementara rantai waktu. Lihat manual mobil Anda untuk memeriksa jarak tempuh yang disarankan untuk panduan penggantian sabuk waktu.

Waktu untuk Perbaikan Timing Belt: Knalpot Berlebih

Jika mobil Anda terbakar lebih dari jumlah knalpot biasa, mungkin sudah waktunya untuk mempertimbangkan untuk memperbaiki timing belt.

Saatnya Memperbaiki Timing Belt: Sulit Memulai

Jika mobil Anda memiliki jarak tempuh yang tinggi dan sulit untuk memulai.

Saatnya Memperbaiki Timing Belt: Mesin Bocor

Belt timing karet yang lebih lama mengalami degradasi di udara panas dan dengan paparan oli motor. Jika mobil Anda panas dan memiliki mesin bocor, harapan masa pakai sabuk waktu Anda berkurang. Pengaturan waktu yang lebih baru terbuat dari bahan yang tahan panas dan tidak memiliki masalah ini.

Waktu untuk Memperbaiki Timing Belt: Getar

Belt timing yang berfungsi disesuaikan waktunya dengan katup dan piston. Jika ikat pinggang rusak, waktunya akan mati, menyebabkan goncangan.