Isi
Manifold buang merupakan komponen penting dari sistem pembuangan. Gas-gas dari mesin dikeluarkan melalui manifold buang ke pipa knalpot dan keluar dari kendaraan. Manifold terhubung ke banyak pipa kecil, yang mengumpulkan asap knalpot dari stroke buang melalui mesin piston. Head gasket pada kendaraan memastikan bahwa knalpot memanifestasikan dirinya dalam manifold sehingga tidak masuk ke area lain dari sistem pembakaran. Namun, kadang-kadang, manifold buang dapat mengalami kebocoran.
bau
Karena exhaust manifold terhubung ke bagian lain dari sistem exhaust, banyak gejala anis (https://itstillruns.com/exhaust-manifold-leak-5040401.html) mungkin juga merupakan gejala dari kondisi ini sistem. Namun, bau gas yang kuat adalah salah satu gejala utama kebocoran manifold buang. Fenomena ini adalah hasil dari kebocoran di manifold, yang menyebabkan bau gas yang lebih kuat dan konsentrasi jelaga yang lebih tinggi.
Kegagalan Uji Emisi
Jika kendaraan Anda gagal dalam tes emisi, ini merupakan gejala utama lain dari kebocoran berlipat ganda. Kebocoran pada manifold menyebabkan oksigen memasuki aliran gas buang, menghasilkan campuran bahan bakar yang tidak tepat dan emisi yang lebih tinggi. Ketika pengujian Anda gagal, mekanik harus menentukan apakah kegagalan ini adalah penyebab manifold buang atau akibat masalah lain dalam sistem pembuangan.
Suara Mesin Tidak Biasa
Suara yang tidak biasa di mesin adalah gejala lain dari kebocoran manifold buang. Paling sering, ini mengambil bentuk suara ketukan yang aneh di dekat pipa knalpot. Ini mungkin gejala yang sulit dideteksi, terutama saat mengemudi.
